Las tres nuevas incorporaciones a la gama Scrambler de Ducati se denominan Full Throttle, Café Racer y Desert Sled.

La exitosa familia Scrambler de Ducati sigue aumentando y, si no hace mucho, la firma italiana nos desvelaba la nueva Scrambler Icon, en el INTERMOT de Colonia han sido tres las variantes presentadas.

Ducati Scrambler Full Throttle, Café Racer y Desert Sled

Scrambler Full Throttle, espíritu flat track

La nueva Full Throttle sigue la línea marcada por la Scrambler de flat track, pilotada por el californiano Frankie Garcia en el Campeonato American Super Hooligan 2018.

Con su depósito bicolor negro-amarillo y franja blanca, una parte posterior completamente nueva con un asiento exclusivo y placas portadorsales en amarillo con borde blanco, esta Ducati refleja el espíritu de competición dirt track. Un manillar de baja altura, un grueso guardabarros delantero y un escape de doble silenciador completan la Scrambler Full Throttle.

Ducati Scrambler Full Throttle, Café Racer y Desert Sled

Scrambler Café Racer, homenaje a Bruno Spiaggiari y la 125 GP

La Café Racer, con sus gráficos Silver Ice Matt y chasis pintado en azul, busca su inspiración en la legendaria Ducati 125 GP Desmo.

Las nuevas llantas de radios de 17 pulgadas y los retrovisores de aluminio en los extremos del manillar, acercan a la moto a las Ducati de carreras de la década de los 60.

La bomba radial de freno delantera ofrece un rendimiento idéntico al de las Ducati más deportivas, mientras que el escape con doble salida, el carenado, las placas laterales portadorsales con el número 54, en homenaje al mítico Bruno Spiaggiari, y un grueso guardabarros, completan su referencia deportiva ‘old school’.

Ducati Scrambler Full Throttle, Café Racer y Desert Sled

Scrambler Desert Sled, la aventurera off road

Por último, la Ducati Scrambler Desert Sled revive el espíritu de las motos off-road clásicas americanas. El chasis en rojo, el nuevo asiento con cosido a juego y las llantas de radios con cerquillos en negro, marcan el estilo de esta moto.

La nueva Desert Sled también cuenta con el Riding Mode Off Road, que permite desconectar el ABS para divertirse en conducción off road, para lo que también se ha mejorado la posición de conducción y se han incorporado suspensiones regulables Kayaba.

La rejilla protectora del faro, los nuevos guardabarros elevados y una placa-patín protectora de los bajos del motor completan esta aventurera Scrambler.

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Características comunes con la nueva Scrambler Icon

Las tres motos comparten características ya vistas en la Scrambler Icon, como los nuevos paneles laterales más resistentes, el motor pintado de negro y las aletas de culata pulidas.

El embrague ahora es más suave, accionado por control hidráulico, mientras que las manetas de freno y del propio embrague son ajustables.

También incorporan el nuevo faro LED DRL (Daytime Running Light), que aumenta la visibilidad de la moto en el tráfico, incluso con luz diurna, y nuevos intermitentes LED de apagado automático.

Los nuevos mandos de las piñas son más ergonómicos, para facilitar la navegación por el menú de la instrumentación LCD, que ahora muestra información sobre la marcha engranada y el nivel de combustible. También controlan el funcionamiento del Ducati Multimedia System, que permite al piloto escuchar sus listas de reproducción, contestar llamadas entrantes o conversar con el pasajero a través del intercomunicador.

Por último, cabe destacar que todas montan de serie el nuevo Bosch Cornering ABS, que mejora la seguridad activa sustancialmente.

Galería: Ducati Scrambler Icon

Disponibles a partir de noviembre

Las nuevas Scrambler Ducati llegarán a los concesionarios de la marca de Borgo Panigale a finales de noviembre, con estos precios:

  • Scrambler Full Throttle 10.790 euros.
  • Scrambler Café Racer 11.690 euros.
  • Scrambler Desert Sled 11.790 euros.

Galería: Ducati Scrambler Full Throttle, Café Racer y Desert Sled