Ducati continúa invirtiendo en seguridad y, junto con Audi, propietaria de la marca de Borgo Panigale, participó en la primera demostración en Europa de un nuevo sistema de comunicación (C-V2X) entre motocicletas y automóviles.
Safety Road Map 2025: desarrollo de nuevas tecnologías de seguridad
Como se anunció en abril, la compañía boloñesa ha esbozado una línea estratégica, denominada Safety Road Map 2025, para el desarrollo de nuevos sistemas y tecnologías de seguridad. Los primeros pasos son la extension del ABS con asistencia en curvas a la totalidad de la gama y la introducción de una moto con radares delantero y trasero, que saldrá al mercado en 2020.
Además, Ducati está experimentando, junto con varias empresas líderes, en las nuevas tecnologías que equiparán sus motos a medio y largo plazo.
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Tecnología inalámbrica C-V2X
Uno de estos avances es el llamado C-V2X, un sistema de comunicación inalámbrico entre los usuarios de las vías públicas, como coches, motos, peatones y bicicletas, y la propia infraestructura. La tecnología C-V2X es un paso clave hacia el 5G en aplicaciones automovilísticas, con comunicación directa entre vehículos y su entorno.
La demostración se realizó con vehículos Audi y una Ducati Multistrada 1200 Enduro
La demostración contó con modelos Audi A4 y Q7, así como con una Ducati Multistrada 1200 Enduro, equipados con la técnica C-V2X. La puesta en escena demostró situaciones comunes que pueden ocurrir entre motos y otros vehículos, y cómo la tecnología C-V2X se puede emplear para mejorar la seguridad en carretera.
Esto incluye Alerta de Colisión en Intersecciones, donde un vehículo equipado con tecnología C-V2X sale de un cruce con una carretera contigua y evita golpear a un motociclista que tiene preferencia de paso, así como a través de la advertencia de riesgo de colisión por giro en tráfico, en el que un vehículo evita en un giro a la izquierda la colisión contra una moto. Finalmente, también se hizo una demostración de una advertencia de frenado repentino de una moto que circula delante de otro vehículo.
La comunicación C-V2X es un proyecto clave de Ducati
Pierluigi Zampieri, Vehicle Innovation Manager de Ducati Motor Holding, explicó: "Esta es la demostración perfecta de casos en los que las tecnologías modernas pueden mejorar drásticamente la seguridad de los futuros usuarios de motocicletas. De hecho, la comunicación C-V2X es definitivamente uno de los proyectos clave de la Ducati Safety Road Map 2025”.
Esta demostración fue la primera del proyecto ConVeX (vehículo completamente conectado), que involucró a Audi, Ducati, Ericsson, SWARCO, la Universidad técnica de Kaiserslautern y Qualcomm CDMA Technologies GmbH.