Pretende ser el mejor compacto del mercado. ¿Realmente lo consigue?

El actual Mercedes-Benz Clase A supuso un antes y un después para la marca de la estrella. No en vano, fue la primera generación del modelo con formato de compacto y el automóvil que introdujo la tendencia de diseño que, posteriormente, seguirían los Clase C, Clase E... Además, situaba a la compañía alemana, por primera vez, en condiciones de competir contra los Volkswagen Golf, Audi A3, BMW Serie 1....

Pero si tienes el logo de Mercedes-Benz en el capó, no basta con competir, estás obligado a ser el mejor. Y ese es el objetivo de la marca alemana con el nuevo Mercedes-Benz Clase A 2018, un compacto que, en su cuarta generación, pretende tomar la delantera en la categoría. Por eso, analizamos cuáles son sus armas para lograrlo. 

Mercedes-Benz Clase A 2018, fotos oficiales

Mercedes-Benz Clase A 2018: así es su diseño

En el plano estético, puede considerarse a este compacto de cinco puertas una evolución de su antecesor, pero dotado de unas formas más dinámicas y afiladas.

Gran parte de esa percepción se debe a que el capó es algo más bajo y a que los faros, con tecnología Full LED de serie, son más estilizados. Además, de forma opcional, podrá incorporar los faros adaptativos MULTIBEAM LED, compuestos por 18 diodos y dotados de funciones como el asistente de luz de carretera, un alumbrado específico para ciudad, otro para circular en rotondas... 

Mercedes-Benz Clase A 2018, fotos oficiales
Mercedes-Benz Clase A 2018, fotos oficiales

En cualquier caso, como suele ser habitual en los modelos de la compañía, en el frontal, el logotipo de la estrella se lleva la mayor parte del protagonismo. Además, en esta ocasión, incorpora unas tomas de aire activas, que se cierran cuando el motor no necesita refrigeración, para mejorar el coeficiente aerodinámico (el Cx es de 0,25) y, por tanto, ahorrar combustible. 

En cuanto a las dimensiones, el nuevo Mercedes-Benz Clase A 2018 es 12,0 centímetros más largo, 2,0 más ancho y solo 1,0 más alto que su antecesor... ¿El resultado? Con 4,41 metros de longitud, 1,80 de anchura y 1,44 de altura, ahora, da la sensación de ser más coche y, a la vez, más deportivo.

Mercedes-Benz Clase A 2018, fotos oficiales

Mercedes-Benz Clase A 2018: así es por dentro 

El interior de la cuarta generación del Mercedes-Benz Clase A resulta muy distinto al del modelo actual. De hecho, el nuevo compacto alemán hereda muchos de los elementos de sus hermanos mayores, como los avanzadísimos Mercedes-Benz Clase E y Clase S.

Este nuevo modelo, encuadrado dentro de la tendencia de diseño 'modern luxury', tiene un aspecto más lujoso y avanzado, gracias a lo que la firma germana denomina widescreen: un puesto de conducción en el que el elemento central son dos grandes pantallas, una para la instrumentación y, la otra, para manejar el nuevo sistema multimedia MBUX (Mercedes-Benz User Experience).

Mercedes-Benz Clase A 2018, fotos oficiales
Mercedes-Benz Clase A 2018, fotos oficiales

En función de la versión escogida, el Mercedes-Benz Clase A 2018 puede equipar dos pantallas de 7,0 pulgadas, en las opciones de acceso a la gama; dos pantallas de 10,25 pulgadas, en las superiores; o bien una configuración intermedia, con una pantalla de 7,0 pulgadas para la instrumentación y otra de 10,25, para el sistema multimedia. 

Por otro lado, también llaman la atención un sistema de iluminación ambiental con 64 colores, unos aireadores inspirados en las turbinas de los aviones o el hecho de disponer de algo que no ofrece ningún competidor: unos asientos multicontorno, opcionales, que pueden estar climatizados e incorporar función masaje. 

Mercedes-Benz Clase A 2018, fotos oficiales

En lo que al maletero respecta, incrementa la capacidad hasta los 370 litros, 29 más que su antecesor, e incorpora una boca de carga 20 centímetros más ancha. Por otro lado, como puedes ver en la tabla inferior, parece que se solucionará uno de los principales problemas del modelo actual: unas plazas traseras más pequeñas que las de sus principales rivales. 

Mercedes Clase A 2018: dimensiones interiores

Cotas principales del habitáculo
(en mm)

Clase A (antiguo)

Clase A (nuevo)

Diferencia

Anchura a la altura de los codos, delante

1.422

1.457

+35

Espacio a la altura de los codos,
2ª .fila de asientos

1.410

1.446

+36

Espacio a la altura de los hombros,
1ª .fila de asientos

1.391

1.400

+9

Espacio a la altura de los hombros,
2ª .fila de asientos

1.350

1.372

+22

Distancia libre máxima sobre el asiento, delante

1.017

1.024

+7

Distancia libre máxima sobre el asiento, detrás

952

960

+8

 Fuente: Mercedes-Benz

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Mercedes-Benz Clase A 2018: así son sus motores

En un primer momento, la gama mecánica del Mercedes-Benz Clase A 2018 se compondrá por dos propulsores de gasolina, asociados a la transmisión automática de doble embrague 7G-DCT, y uno turbodiésel. Por otro lado, el función de la versión, podrá equipar el sistema de tracción total 4MATIC.

  • A 180 d:  Para los que vayan a recorrer muchos kilómetros, la versión más interesante será la conocida como A 180 d. Esta variante incorpora una mecánica turbodiésel de 1,5 litros, que desarrolla 115 CV y 260 Nm de par máximo, y registra un ajustado consumo medio de 4,1 litros cada 100 kilómetros. Además, es el único disponible con cambio manual, de seis velocidades, o transmisión automática. ¿Sus prestaciones? Acelera de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos y alcanza los 202 km/h.
  • A 200: Dotado del nuevo propulsor M 282, de cuatro cilindros y 1,4 litros de cilindrada, el Mercedes A 200 se sitúa en posición intermedia. De hecho, esta mecánica, de 163 CV y 250 Nm de par máximo, ofrece la mejor relación entre prestaciones y consumo, como demuestran una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,0 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h
  • A 250: Será la versión más rápida y potente del Clase A, durante el lanzamiento del modelo. En este caso, recurre a un propulsor con cuatro cilindros y 2,0 litros de cilindrada, que ofrece 224 CV y 260 Nm de par máximo. Con una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,2 segundos y 250 km/h de velocidad máxima (autolimitada), esta variante asegurara grandes prestaciones, a cambio de homologar un consumo de 6,0 litros. 

En lo que al apartado dinámico respecta, todo apunta a que el nuevo Mercedes-Benz Clase A 2018 estará un punto encima de su antecesor. Gracias a una distancia entre ejes 30 milímetros mayor y a un ancho de vías con 14 milímetros extra, debería ofrecer más sensación de aplomo en carretera. Por otro lado, de forma opcional, podrá incorporar una suspensión adaptativa. 

Mercedes-Benz Clase A 2018, fotos oficiales

Mercedes-Benz Clase A 2018: ¡conduce solo!

El Mercedes-Benz Clase A 2018 será el primer compacto que pueda incorporar, de forma opcional, un sistema de conducción semiautónoma. Se trata del Intelligent Drive, que también incluye, entre otros, el Mercedes-Benz Clase S, y que es capaz de ajustar la velocidad y la dirección del vehículo, de forma automática, cuando se circula por autopista. 

Además, también puede regular la velocidad acorde a la mostrada por las señales de tráfico, así como efectuar por sí solo maniobras como un cambio de carril. 

Parece que va por delante...

Por ahora, aunque sea sobre el papel, parece que el Mercedes-Benz Clase A 2018 está ligeramente por delante de sus rivales; en especial, en lo que tecnología e imagen se refiere. Cuando lo probemos, podremos confirmarte al 100% si es así.

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