El cupé deportivo de BMW se sigue poniendo a punto, antes de su presentación oficial.

Aunque este fin de semana asistiremos al debut del modelo de competición en Daytona, el M8 GTE, para descubrir el aspecto final del BMW Serie 8 Coupé 2018 de calle, todavía tendremos que aguardar un poco más.

Eso sí, para hacer un poco más amena la espera, BMW acaba de dar a conocer unas imágenes en las que se puede vislumbrar cómo será el futuro cupé de lujo de la firma. Una de ellas, la única sin camuflaje, nos permite imaginar como lucirá la sugerente zaga.

Teaser BMW Serie 8 2018: fotos oficiales

Pruebas de resistencia

El prototipo, que se encuentra en la fase final de su desarrollo, ha estado llevando a cabo pruebas de resistencia, en el circuito de alta velocidad en Aprilia, Italia. Un óvalo, de unos 4 kilómetros de longitud, ubicado en las afueras de Roma. ¿El objetivo? Según palabras de la marca, optimizar la dinámica de conducción del vehículo en superficies con un alto coeficiente de fricción. 

 

Más allá de eso, BMW no ha facilitado información sobre el coche, así que deberemos conformarnos con las palabras de Klaus Fröhlich, miembro de la junta directiva de BMW AG, Desarrollo e Investigación. 

"Las unidades de prueba en las condiciones más severas muestran que estamos en lo cierto con nuestro concepto para el nuevo BMW Serie 8 Coupé 2018. Los valores de la dinámica del vehículo ya logrados son absolutamente impresionantes. Nuestros clientes y aficionados pueden esperar un auténtico automóvil deportivo".

Teaser BMW Serie 8 2018: fotos oficiales

Por tanto, deberemos esperar a que se confirme los rumores, que hablan de hipotéticas versiones 850i y 860i. Si BMW sigue la pauta del Serie 7, la primera nomenclatura se correspondería con el motor de gasolina V8 biturbo, con 4,4 litros de cilindrada y una potencia de 450 CV. Si fuera el segundo, el 860i, optaría por el bloque V12 biturbo de 6,6 litros, con 610 CV. En este sentido, BMW ha confirmado que el nuevo Serie 8 2018 es capaz de adoptar mecánicas de hasta 12 cilindros en su vano motor. 

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