El todocamino urbano español se pondrá a la venta en noviembre.

Ya hemos podido ver y tocar el nuevo SEAT Arona 2017 y las primeras sensaciones han sido muy positivas. La presentación en sociedad, a nivel mundial, tuvo lugar en Barcelona y hasta allí acudimos para comprobar, de primera mano, las virtudes del primer todocamino urbano del fabricante español. Te contamos cuáles son las cinco claves del hermano pequeño del SEAT Ateca.

1. Más grande que el Ibiza

A pesar de utilizar la misma plataforma que el utilitario español, la MQB A0, la longitud de la carrocería del Arona alcanza los 4,14 metros de longitud, por 4,06 metros del Ibiza. Además, por maletero también sale ganando el todocamino, gracias a los 400 litros de capacidad que anuncia; el Ibiza se tiene que conformar con 355 litros.

SEAT Arona 2017

2. Más alto y práctico

El otro dato significativo respecto a las dimensiones es la mayor altura del Arona (1,54 metros), concretamente 10 centímetros más que el Ibiza. Esto se traduce en una mayor altura libre al suelo, aproximadamente 4 centímetros más que el caso del utilitario. De esta forma, aunque no existirán versiones con tracción integral porque no lo admite la plataforma, el Arona puede circular por pistas y caminos en buen estado con cierta solvencia.

SEAT Arona 2017

3. Personalización exterior

Otro aspecto que juega a favor del Arona es la posibilidad de combinar diferentes elementos exteriores. Tanto es así, que el cliente puede elegir entre 68 combinaciones posibles, entre el color de la carrocería y el de los pilares, el techo y las llantas de aleación. Sin duda, el público más joven sabrá apreciar este aspecto.

SEAT Arona 2017

4. Mecánicas para todos los gustos

El Arona adopta una oferta mecánica conocida, de tres y cuatro cilindros, heredada del SEAT Ibiza. Todas las opciones están turboalimentadas, incluyen inyección directa de combustible y adoptan un sistema de parada y arranque automáticos del motor Start&Stop.

En gasolina, el motor 1.0 TSI con 95 CV y 115, respectivamente, se ve reforzado con el interesante 1.5 Eco TSI con 150 CV y desconexión selectiva de cilindros. La representación de ciclo diésel está formada por el bloque turbodiésel 1.6 TDI con 95 CV y 115. Las cajas de cambios pueden ser manuales o automáticas de doble embrague DSG con cinco, seis y siete velocidades, según el modelo elegido.

No obstante, la principal novedad es la inclusión de un motor alimentado por GNC (Gas Natural Comprimido), que recibe la denominación 1.0 TGI y que desarrolla una potencia de 90 CV. Una elección ideal para circular en los días en los que hay restricciones al tráfico por elevados niveles de contaminación.

SEAT Arona 2017

5. Tecnología de última generación

El otro pilar en el que se sustenta el nuevo SEAT Arona es el tecnológico. En el interior destaca la pantalla de 8,0 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, con manejo táctil y numerosas funciones de conectividad, debido a que reconoce los protocolos Apple CarPlay, Android Auto y Mirror Link.

Además, entre los sistemas de ayuda a la conducción disponibles, encontramos el control de velocidad de crucero adaptativo, asistente de conducción en atasco y de aparcamiento semiasistido, sistema de control del ángulo muerto, acceso y arranque sin llave, así como un práctico dispositivo de recarga del smartphone, vía inalámbrica.

SEAT Arona 2017

En definitiva, a expensas de conocer los precios definitivos del todocamino español, el Arona se lo va a poner muy complicado a los dominadores de la categoría: el Renault Captur y el Peugeot 2008.

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