El Range Rover Velar 2017 se posicionará como el hermano mayor del Evoque.

La gran novedad de Land Rover en el inminente salón de Ginebra será el Range Rover Velar 2017. Un nuevo SUV Premium, que se posicionará entre el Range Rover Evoque y el Range Rover Sport, con el objetivo de competir contra los Jaguar F-Pace, BMW X4, Audi Q5...

Para batirlos, uno de sus principales argumentos es la adopción de un diseño que guarda semejanzas con las últimas creaciones de la marca, pero, en esta ocasión, con un formato de todocamino con cierto aire cupé. A simple vista, la gran parrilla frontal, o una carrocería que parece fabricada en una sola pieza, le aportan la sensación de robustez propia de todo buen Land Rover.

El toque dinámico se logra a través de un techo de color negro, con una línea descendente, el alerón posterior, unos tiradores retráctiles en las puertas (en cierto modo, recuerdan a los del Jaguar F-Type), o las ópticas traseras horizontales, que "abrazan" los laterales de la carrocería. Por su parte, los faros delanteros podrán contar con tecnología Matrix-Laser LED, con 550 metros de alcance y asistente de luz de carretera adaptativo.

Land Rover Range Rover Velar

El Range Rover Velar 2017 ofrecerá seis motores

Para impulsarse, el Range Rover Velar 2017 contará con una gama compuesta por tres propulsores de gasolina y otros tantos de ciclo diésel, todos combinados con una transmisión automática con convertidor de par ZF, de 8 velocidades. Las cifras de potencias oscilarán entre los 180 CV, del eficiente propulsor 2.0 Ingenium turbodiésel, a los 380 CV de la variante 3.0 S/C V6 Supercharged, dotada de un compresor. Por lo demás, también se espera la incorporación de un propulsor de gasolina turboalimentado de cuatro cilindros, el nuevo 2.0 de 250 CV

Que no te engañe su aspecto elegante, porque el Range Rover Velar 2017 mantendrá las capacidades off road típicas de los automóviles de la marca británica. Su principal arma para conseguirlas será una suspensión neumática, capaz de elevar la carrocería hasta en 38 milímetros, en su posición más alta (la altura libre sería de 26 centímetros). Vendrá de serie en los motores V6 y será opcional en las mecánicas de cuatro cilindros.

Por otro lado, el Range Rover Velar 2017 podrá equipar el avanzado sistema de tracción total Intelligent Driveline Dynamics, junto a un reparto selectivo de par en el eje trasero. También incluye novedosas tecnologías como el control dinámico de la conducción Terrain Response 2, el control de crucero off road All Terrain Progress Control, el control de descensos Hill Descent Control...

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Range Rover Velar 2017: así es su interior

El interior del Range Rover Velar 2017 cuenta con un diseño similar al del Evoque, pero incluye interesantes novedades, como la nueva interfaz del sistema multimedia InControl Touch Pro Dip. Además de ser compatible con Apple CarPlay y Android Auto, incorpora una pantalla táctil en la parte inferior de la consola central, desde la que se manejan las funciones de audio y climatización. Por lo demás, en el habitáculo, prometen destacar las cinco cómodas plazas, a las que se suma un maletero de 673 litros de capacidad

Por último, el Range Rover Velar 2017 llegará a los concesionarios en verano, con un precio de partida de 60.250 euros. En breve, te mostraremos las nuevas fotografías del Range Rover Velar 2017 que el equipo de Motor1.com tomará en directo en el salón de Ginebra

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