La vuelta a la vida del Range Rover Reborn

Los aficionados más puristas de la marca británica, que busquen una unidad impoluta del Range Rover original, están de suerte. Tal vez, de hecho, tengan que estar comprando un billete de avión a París. A fin de cuentas, el popular salón de vehículos clásicos Retromobile (del 8 al 12 de febrero) será el escenario escogido para presentar el nuevo proyecto Range Rover Reborn.

¿Aún no lo conoces? Pues deberías, porque su objetivo es restaurar diez unidades del modelo original, nacido en 1970, hasta dejarlas como recién salidas de fábrica. Eso sí, hay un pequeño defecto: el precio rondará las 135.000 libras, cerca de 160.000 euros al cambio.

Range Rover Reborn, con motor V8

El primer ejemplar en recibir esta cura de rejuvenecimiento es una unida en color Oro Bahama del año 1978. El propulsor de gasolina 3.5 V8, con un carburador, desarrolla una potencia de 130 CV de potencia y 250 Nm de par máximo. Respecto a la caja de cambios, es manual de cuatro marchas, mientras que la tracción total incluye un diferencial central con bloqueo... por si el conductor se ve en apuros.

Restauración selecta

El departamento Land Rover Classic ayudará a los clientes interesados a encontrar el mejor modelo para construir su propio Range Rover Reborn, sugiriendo los mejores vehículos en base a su disponibilidad y precio. Una vez encontrado el idóneo, el equipo lo restaurará por completo. Hay que tener en cuenta que muchos Range "veteranos" han tenido una vida dura, de trabajo y servicio a sus clientes, por lo que el trabajo puede ser complejo. Eso sí, viendo el resultado final, mejor que cuando salió del concesionario, parece que merece la pena.

Otro detalle importantes es que desde el lanzamiento, en 1970, el modelo original solo estaba disponible con carrocería de tres puertas. De hecho, la de cinco no apareció hasta 1981. Recordemos que esta generación estuvo en producción, con distintas mejoras, hasta el año 1991. 

Pasión por los clásicos

Este nuevo programa de restauración sigue la iniciativa llamada Serie I Reborn, del año pasado. En ese caso, se produjeron 25 unidades con las piezas procedentes del programa Land Rover Classic. Otro ejemplo de estos ejercicios de vuelta a la vida de Jaguar-Land Rover, que también estará presente en Retromobile, es el Jaguar XKSS, que hace su debut europeo en este salón, tras su estreno en Los Ángeles.