Los SUV con menor consumo en 2026: clasificación por tipo de combustible
Los nuevos SUV y crossover de gasolina, diésel, GLP, microhíbridos, híbridos e híbridos enchufables probados desde principios de 2026: ¿cuál consume menos?
Hablando de pruebas de consumo real, tan importantes en estos tiempos de precios elevados del combustible, hoy os ofrecemos la clasificación de los SUV que menos consumen, entre los modelos nuevos probados en 2026.
En realidad, hay más de una clasificación, ya que hemos agrupado esos vehículos en cinco listas según el tipo de propulsión, dedicadas respectivamente a los nuevos SUV de gasolina, diésel, GLP, híbridos e híbridos enchufables. Así pues, os dejamos directamente con las clasificaciones de los SUV más eficientes probados hasta septiembre de 2026.
- Clasificación de consumo de los SUV de gasolina de 2026
- Clasificación de consumo de los SUV diésel en 2026
- Clasificación de consumo de los SUV de GLP de 2026
- Clasificación de consumo de SUV híbridos completos de 2026
- Clasificación de consumo de los SUV híbridos enchufables de 2026
Los SUV de gasolina que menos consumen: la clasificación de 2026
Para sorpresa de algunos, el SUV de gasolina que menos consume en 2026 no es un híbrido ligero, sino un 'tradicional' 1.0 turbo de gasolina sin electrificación, como el SEAT Arona, que con el conocido motor de 95 CV, tracción delantera y caja de cambios manual de cinco velocidades, consigue una media respetable de 4,25 litros cada 100 km en los 360 km que separan Roma de Forlì.
| Modelo | Consumo |
| SEAT Arona FR 1.0 EcoTSI 95 CV | 4,25 l/100 km (23,5 km/l) |
| Volkswagen T Roc 1.5 eTSI ACT 115 CV DSG Life (MHEV) | 4,60 l/100 km (21,7 km/l) |
| Citroën C5 Aircross Hybrid 145 CV Max (MHEV) | 4,65 l/100 km (21,5 km/l) |
| Jeep Compass e-Hybrid Business (MHEV) | 4,65 l/100 km (21,5 km/l) |
| Kia Stonic 1.0 T-GDi Mild-Hybrid DCT7 GT-Line (MHEV) | 5,05 l/100 km (19,8 km/l) |
| Mazda CX-5 e-Skyactiv G 141 CV AWD Homura (MHEV) | 5,95 l/100 km (16,8 km/l) |
Un poco más atrás se sitúa el nuevo Volkswagen T-Roc, que con el motor 1.5 microhíbrido de 115 CV y la caja de cambios automática de doble embrague obtiene una media de 4,60 litros cada 100 km. En tercer lugar de la clasificación se sitúa otro modelo 'mild hybrid', pero de mayor tamaño: concretamente, el Citroën C5 Aircross, con su motor 1.2 de 145 CV, que se sitúa en 4,65 litros cada 100 km.
SUV diésel con menor consumo: la clasificación de 2026
También entre los SUV diésel triunfa una motorización clásica y sin electrificación, concretamente el 2.0 TDI de 150 CV con cambio automático DSG del Volkswagen Tiguan: de Roma a Forlì consumió una media de 4 litros cada 100 km.
Volkswagen Tiguan diésel (2026), la prueba de consumo real
| Modelo | Consumo |
| Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV DSG R-Line Plus | 4,00 litros cada 100 km (25,0 km/l) |
| Alfa Romeo Tonale 1.6 diésel 130 CV TCT6 Sprint | 4,10 litros cada 100 km (24,3 km/l) |
El segundo y único otro SUV diésel probado en 2026 es el Alfa Romeo Tonale. El clásico motor 1.6 turbodiésel de 130 CV, combinado con la caja de cambios automática TCT, consigue garantizar un consumo medio de 4,10 litros cada 100 km.
SUV de GLP que menos consumen: la clasificación de 2026
Entre los SUV de GLP hay una victoria 'fácil', la de un híbrido convertido a bifuel, como el Kia Sportage en su versión Tri-Fuel (no se vende en España). El motor 1.6 T-GDi HEV con sistema de GLP de 237 CV, combinado con la caja de cambios automática de seis velocidades, le ha permitido alcanzar un consumo de 5,9 litros cada 100 km.
Kia Sportage híbrido completo de GLP (2026), prueba de consumo real
| Modelo | Consumo |
| Kia Sportage Tri-Fuel 1.6 T-GDi HEV GPL AT6 Black Edition | 5,90 litros cada 100 km (16,9 km/l) |
| Dacia Bigster mild hybrid-G 140 extreme | 6,20 litros cada 100 km (16,1 km/l) |
| DR 5 Collection Gasolina - GLP | 7,10 litros cada 100 km (14,0 km/l) |
No muy lejos se sitúa el Dacia Bigster mild hybrid de GLP de 140 CV, con sus 6,20 litros cada 100 km, seguido a cierta distancia por el DR 5 Collection de gasolina/GLP de 88 CV, con 7,10 litros cada 100 km.
SUV híbridos que consumen menos: la clasificación de 2026
Un modelo chino encabeza la clasificación de consumo de los SUV híbridos de 2026: el JAECOO 5 con motor 1.5 de 224 CV, que registra un consumo medio de 4,70 litros cada 100 km.
| Modelo | Consumo;| |
| JAECOO 5 SHS-H Exclusive | 4,70 litros cada 100 km (21,2 km/l) |
| Toyota RAV4 Hybrid AWD-i Premium | 4,85 litros cada 100 km (20,6 km/l) |
| Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid AWD-I GR Sport | 5,25 litros cada 100 km (19,0 km/l) |
No muy lejos se sitúan dos representantes de la gran tradición de Toyota en el ámbito de las motorizaciones híbridas (full hybrid), incluso con tracción total: el Toyota RAV4 de 191 CV y 4,85 litros cada 100 km y el Toyota Corolla Cross de 178 CV y 5,25 litros cada 100 km.
SUV híbridos enchufables que menos consumen: la clasificación de 2026
El SUV híbrido enchufable que menos consume en 2026 es también el coche que menos ha gastado en toda la historia de la prueba de consumo real: se trata del Lynk & Co 08 que, con 345 CV y una generosa batería de 39,6 kWh, recorre 213 km en modo eléctrico y reduce el consumo medio de gasolina hasta el increíble récord de 1,55 litros cada 100 km.
| Modelo | Consumo |
| Lynk & Co 08 More | 1,55 litros cada 100 km (64,5 km/l) |
| Audi Q3 e-hybrid 200 kW S tronic S line edition | 3,35 litros cada 100 km (29,8 km/) |
| Geely Starray EM-i Launch Edition | 3,45 litros cada 100 km (28,9 km/l) |
| Skoda Kodiaq 1.5 TSI PHEV Sportline Be More DSG | 3,60 litros cada 100 km (27,7 km/l) |
| BMW X1 xDrive25e M Sport | 4,05 litros cada 100 km (24,6 km/l) |
| BYD Atto 2 DM-i Boost | 4,15 litros cada 100 km (24,1 km/l) |
| Mitsubishi Outlander PHEV Intense | 4,30 litros cada 100 km (23,2 km/l) |
| Kia Sportage 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD AT GT-Line Plus | 4,95 litros cada 100 km (20,2 km/l) |
| Mazda CX-80 2.5L e-SKYACTIV PHEV 327cv 8AT AWD Takumi Plus | 5,35 litros cada 100 km (18,6 km/l) |
Más lejos, pero siempre muy eficiente, se sitúa el Audi Q3 de 272 CV, que alcanza una buena media de 3,35 litros cada 100 km, seguido del Geely Starray de 262 CV con sus 3,45 litros cada 100 km.
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