Los coches que menos gastan de 2023: ranking por combustible

Ahora que el año 2023 ha terminado, es el momento de hacer balance, también de nuestras pruebas de consumo reales, las encargadas de averiguar cada semana cuánto combustible consume cada coche.

Si, como nosotros, tienes curiosidad por saber qué coches han gastado menos en el año que acaba de cerrarse, es el momento de echar un vistazo a las tablas de consumo de 2023 por tipo de combustible, que incluyen gasolina, diésel y GLP, pero también, coches híbridos e híbridos enchufables.

• Clasificación gasolina
• Clasificación diésel
• Clasificación GLP
• Clasificación híbridos
• Clasificación híbridos enchufables

Clasificación gasolina

A la cabeza de la clasificación de consumo de combustible 2023, en la categoría de coches de gasolina, se encuentra el Mercedes-Benz Clase A, en particular el A 200 Automático con su motor 1.3 mild hybrid de 163 CV, que en el trayecto estándar Roma-Forlì registró una media de 4,00 litros cada 100 km (25,00 km/l), lo que le otorga el décimo puesto en nuestro ranking global. El gasto de gasolina para el trayecto de 360 km fue de 22,79 euros.

En segundo lugar entre los coches de gasolina se encuentra otro microhíbrido, el Mazda2 con su motor 1.5 de 90 CV, mientras que en tercera posición y sin ningún tipo de electrificación aparece el Skoda Fabia con su motor 1.5 TSI de 150 CV y cambio automático DSG.

Clasificación diésel

Entre los coches diésel que probamos en 2023, destaca el rendimiento del Mercedes-Benz A 180 d Automático. Hablamos del Clase A con el motor turbodiésel 2.0 de 116 CV, que promedió 3,40 litros cada 100 km (29,41 km/l) y un gasto de combustible de 17,29 euros por trayecto.

El segundo lugar del podio es para el Dacia Duster con tracción total y el motor diésel 1.5 de 115 CV, seguido del Kia Sportage 1.6 CRDi, con hibridación ligera, 136 CV y tracción total.

Clasificación GLP

La escasa disponibilidad de coches nuevos con GLP ha limitado las pruebas de consumo de combustible de 2023 a un solo modelo, el Dacia Sandero con su motor 1.0 ECO-G de 100 CV, que promedió 5,65 litros cada 100 km (17,70 km/l) y gastó sólo 19,66 euros en el trayecto.

Clasificación híbridos

En la categoría de híbridos es el Renault Clio el que domina el ranking de consumo 2023 con una excelente media de 4 litros cada 100 km (25,00 km/l) de la versión E-TECH de 145 CV y un gasto de 23,26 euros para el trayecto de Roma a Forlì, con 360 km.

No muy lejos se sitúa el Renault Arkana E-Tech full hybrid 145, seguido de cerca por el Suzuki S-Cross Hybrid 1.5 AWD, con 115 CV.

Clasificación híbridos enchufables

Hay un rey indiscutible del consumo real entre los coches híbridos enchufables probados en 2023: se trata del Mercedes-Benz Clase C Estate, que con su motor 2.0 turbodiésel flanqueado por el eléctrico con un total de 313 CV y la batería de 25,4 kWh, logró un rendimiento prácticamente de récord, con sus 2,90 litros cada 100 km (34,48 km/l).

No muy lejos y casi igual de eficiente se sitús el Kia Niro híbrido enchufable, que con su 1.6 electrificado de 183 CV, llegó a una interesante media de 3,10 l/100 km (32,26), mientras que la tercera posición la ocupa el nuevo Toyota Prius híbrido enchufable, con 3,40 l/100 km (29,41 km/l).

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