Chery tiene un pick-up diésel PHEV... que podría ser un EBRO

El primer pick-up híbrido enchufable diésel del mundo es de Chery y, aunque hacer funcionar una mecánica de gasóleo durante trayectos cortos o de forma intermitente no es lo mejor para ella, ciertamente es una solución inteligente para contener el consumo. Si no, que se lo digan a Mercedes-Benz...

El Chery Stockman se ha desarrollado específicamente para el mercado australiano, donde algunos viajes por carretera parecen no terminar nunca, el remolque forma parte del uso diario y el bajo consumo resulta cada vez más importante por el aumento del precio del combustible. ¿Y si este vehículo se convirtiera en un EBRO para competir contra Santana Motors o Galloper?

Galería: Chery Stockman 2026

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Fuente: Chery

476 CV y 100 km eléctricos

No podemos contestar a la pregunta, pero sí contarte que sería una camioneta muy atractiva para el mercado español. No en vano, el Stockman suma tracción total con reductora, eje rígido trasero, tres diferenciales bloqueables y una capacidad máxima de remolque de 3.500 kg.

Impulsado por un motor turbodiésel de 2,5 litros y una mecánica eléctrica, el pick-up PHEV de Chery promete una eficiencia sobresaliente de 2 litros cada 100 km con la batería cargada, así como una potencia combinada de 476 CV (350 kW) y 800 Nm de par.

Atentos a la batería, porque tiene una destacada capacidad de 34 kWh. Con ella, el Stockman puede recorrer hasta 100 km en modo eléctrico, si bien según el ciclo NEDC, bastante más optimista que el WLTP actual.

Chery Stockman 2026, interior

Foto: Chery

Calidad propia de un SUV

Chery no ha detallado cómo se integra el motor eléctrico en el sistema de propulsión, pero teniendo en cuenta la configuración tradicional de tracción 4x4, es probable que el propulsor eléctrico esté situado entre el motor diésel y la caja automática.

En materia de confort, Chery ofrece asientos delanteros calefactados y ventilados, tapicería de cuero, climatizador bizona, sistema de sonido premium, dos pantallas de gran tamaño y un Head-up Display en color de dimensiones generosas.

La función vehicle-to-load (V2L) también forma parte del conjunto, con un par de enchufes domésticos en la caja que suministran energía directamente desde la batería de alta tensión para todo tipo de aparatos eléctricos.

Chery Stockman 2026, asiento abatible del acompañante.

Foto: Chery

Está previsto que el Stockman debute próximamente en Australia, donde se enfrentará a nombres muy conocidos como los Toyota Hilux, Ford Ranger y Mitsubishi Triton (L200 en otros mercados). Es el mismo terreno en el que el BYD Shark 6, un híbrido enchufable de gasolina, intenta hacerse un hueco.

Como cualquier diésel moderno, este pick-up utiliza AdBlue para reducir las emisiones, así que los dueños deben emplear habitualmente el vehículo para evitar problemas con los inyectores de este líquido.

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