El Omoda 5 de gasolina ha dicho adiós, pero este SUV lo suple a la perfección

Tras contarte hace unos días la desaparición en España del Omoda 5 de gasolina, la versión más barata del popular SUV chino, te traemos una alternativa procedente de Italia, aunque originaria del gigante asiático. Hablamos del Tiger Six, el 'alter ego' del BAIC X55, que se comercializa por menos de 30.000 euros al contado. 

Es un vehículo de aspecto deportivo que también rivaliza frente al GWM Ora 5, CUPRA Formentor, JAECOO 7, Leapmotor B10, Dacia Duster, MG ZS, Livan X6 Pro o MINI Countryman, entre otros. Ojo, porque este todocamino de 4,62 metros de largo puede portar la etiqueta Eco. 

Galería: Tiger Six 2025

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Fuente: Tiger

1.300 km de autonomía

Sí, porque el motor 1.5 turbo de gasolina con 177 CV también se ofrece en variante bifuel, compatible con GLP, aunque si se alimenta con este gas licuado, la potencia baja a 167 CV y el consumo medio sube a 10,4 litros cada 100 km (7,8 empleando gasolina). 

La transmisión asociada es una automática de doble embrague con siete velocidades, que canaliza la fuerza mecánica exclusivamente al tren delantero. En el caso de la variante bifuel, gracias a los dos depósitos independientes, la autonomía llega a los 1.300 km, nada menos. Y recuerda que el GLP es el combustible más barato en la actualidad. 

Tiger Six 2026, interior

Foto: Tiger

Equipado hasta arriba

No hay dato de la aceleración de 0 a 100 del Tiger Six, pero sí sabemos que alcanza los 185 km/h de velocidad punta, un dato no especialmente destacado para un SUV de gasolina o bifuel sin electrificar. En lo que sí destaca es en el ámbito de las suspensiones y los frenos, pues incorpora un tren trasero multibrazo y discos delanteros en ambos ejes. 

De fábrica, viene con climatizador bizona, llantas de 20 pulgadas, doble pantalla de 10 pulgadas, tapicería de cuero, asientos delanteros con ajustes eléctricos, calefactables y ventilados, cámara trasera de asistencia al aparcamiento, techo panorámico, faros LED o portón trasero eléctrico. Si quieres saber cómo va este coche, justo debajo tienes la prueba del BAIC X55.

Dos rivales del Tiger Six

BAIC X55 2026: muy poco que envidiar al Omoda 5 de gasolina

El último SUV híbrido chino en llegar también tiene precio de derribo

En materia de seguridad, incorpora alerta por cambio involuntario de carril, mantenimiento de carril, frenada de emergencia automática, control de crucero adaptativo, asistencia en atascos o detector del ángulo muerto. 

La garantía oficial del vehículo llega a cino años o 100.000 km (lo que antes suceda) y los precios al contado, como comentaba al principio, son muy interesantes: 29.900 euros el Tiger Six de gasolina y 31.900 la variante bifuel, que supone revisiones algo más costosas.