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Primeros precios del Kia K4 Sportswagon: un familiar a tener en cuenta

En el mercado alemán ya puede adquirirse este modelo con más de 600 litros de maletero.

Kia K4 Sportswagon 2026
Foto: Kia

Después de conducir el nuevo compacto Kia K4, sustituto del Ceed, ahora ponemos nuestra vista en el sucesor del Ceed Tourer. Me refiero al familiar K4 Sportswagon, que llegará a España a finales de año, aunque ya se encuentra a la venta en otros países europeos.

Por ejemplo, en Alemania, donde las tarifas oficiales arrancan por debajo de 30.000 euros. En concreto, la web oficial de Kia en el país germano indica un coste de 29.890 euros que, a buen seguro, será bajo la fórmula de la financiación. Para que te hagas una idea, el K4 estándar cuesta en España 26.250 euros con el pago a plazos. 

Galería: Kia K4 Sportswagon 2026

Un enorme maletero

Sin duda, el Skoda Octavia Combi, Opel Astra Sports Tourer, SEAT León Sportstourer o el Peugeot 308 SW serán los grandes rivales del 'wagon' coreano, con 4,70 metros de longitud, que declara nada menos que 604 litros de maletero.

Lógicamente, el interior es compartido con la carrocería compacta, así que hay tres pantallas unidas (instrumentación, climatización y sistema multimedia) de 29,9 pulgadas en total, así como mandos convencionales tanto en el salpicadero como en el volante. Lo único que quizá desentona es el selector de gran tamaño para la transmisión automática. 

Kia K4 Sportswagon 2026

Kia K4 Sportswagon 2026, interior

Foto: Kia

Hasta 180 CV

La gama mecánica tampoco debería experimentar cambios, así que el K4 Sportswagon podrá elegirse con el motor microhíbrido 1.0 T-GDi MHEV de 115 CV (etiqueta Eco) y con dos mecánicas puras de gasolina a partir del bloque 1.6 T-GDi, con 150 y 180 CV. También dispondrá de un propulsor híbrido ('full hybrid') del que todavía no hay información, pero que debería basarse en el del Niro

La mecánica de acceso se podrá escoger con cambio manual de seis marchas o con la transmisión automática de doble embrague DCT de siete velocidades. Esta última caja será la única disponible con los motores más potentes. 

Fabricado en México

Por supuesto, además de los acabados estándar (Drive y Tech), también estará disponible el nivel GT-Line, que aporta una imagen más deportiva, gracias a llantas y paragolpes específicos, o diversas inserciones en negro brillante, además de un volante de tres radios en el habitáculo, entre otras cosas. 

Cabe recordar que, al igual que el K4, el Sportswagon no se produce en la planta eslovaca de Zilina como el Ceed, sino en la de Pesquería, en el estado mexicano de Nuevo León, pues se trata de un vehículo que se comercializa en Estados Unidos y otros países del entorno.