Anticipamos el posible buque insignia de Santana Motors

Tras contarte que Santana Motors comercializará próximamente dos vehículos todoterreno asequibles basados en los vehículos chinos BAIC BJ30 y BJ40, hemos indagado en la marca china para anticipar el que podría ser el futuro buque insignia de la firma española.

Se trata del BAIC BJ60, al que nosotros apodamos hace tiempo como 'Jeep Land Cruiser', ya que el frontal con ranuras se asemeja al de los Jeep, mientras que la fisonomía general del vehículo, sobre todo visto desde el lateral, recuerda al Land Cruiser que se vendía antes del modelo actual.

Este 4x4 chino mide 5,04 metros de largo, 1,95 de ancho y nada menos que 1,92 de alto, así que es más grande que el nuevo estandarte de EBRO, el s900, que se queda en 4,81 metros de longitud. Por supuesto, el BJ60 ofrece versiones con siete plazas. 

Galería: BAIC BJ60, el Jeep Land Cruiser

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Atento a sus argumentos 'off road', porque además de haberse desarrollado a partir de un chasis de largueros y travesaños, ofrece una altura libre al suelo generosa, cifrada en 21,5 cm, junto con un buen ángulo de ataque de 30º. 

 A todo esto hay que sumar una excelente motricidad gracias a la tracción total conectable, la reductora y, según la versión, los tres diferenciales con bloqueo. Sí, sí, como si fuera el Mercedes-Benz Clase G. ¡Sensacional!

BAIC BJ60 2026, interior

El BJ60 que se comercializa en el mercado chileno recurre a un motor híbrido ligero de gasolina, con 2 litros, turbo y 265 CV, que cumple la normativa de emisiones Euro VI y trabaja junto a un cambio automático de ocho marchas. Gracias a ese apoyo eléctrico, el coche disfrutaría de la etiqueta Eco de la DGT. 

Volviendo al apartado estético, si este coche llegara a formar parte de la gama Santana, lógicamente el frontal se cambiaría por otro más corporativo para alinearse con el resto de la familia. Eso sí, las cualidades camperas se mantendrían, pues eso es lo que busca la marca jienense.

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En Chile, el BJ60 se puede adquirir por tan sólo 33.900 euros al cambio. En España no sería tan barato, pero seguro que supondría un desembolso mucho menor respecto a otros rivales de marcas tradicionales, como el Toyota Land Cruiser, el Ford Bronco o el Jeep Grand Cherokee.