Nuevo Omoda 7 2026: ¿no al SHS? Motor barato… ¡terror del MG HS y Toyota RAV4!
El Omoda 7 no se conforma con el híbrido enchufable SHS. Así es el motor de gasolina convencional; una opción para reducir los precios.
El Omoda 7 complementa a la perfección la ofensiva SUV de la marca china. Desde Motor1.com España, ya has podido ver todos los detalles del nuevo Omoda 5, en acabado Pure y versión X-Series, además de una completa prueba del Omoda 9, de la mano de Javier Llorente y Pablo García.
Pues el Omoda 7 se ubica entre ambos coches; mide 4,66 metros de largo (2,72 m de batalla), 1,87 de ancho y 1,67 de alto. Por tanto, apunta al Citroën C5 Aircross, Dacia Bigster, Hyundai Tucson, MG HS, Peugeot 3008 y Toyota RAV4 2026.
Galería: Omoda 7 2025
En su diseño exterior, destacan la parrilla en forma de ‘X’, el patrón luminoso del paragolpes delantero y las luces diurnas en ‘L’. Ojo a los tiradores de puertas semiocultos, los pilotos LED que imitan a un rayo y las llantas de aleación, con 18 o 19 pulgadas.
Ya en el interior, nos recibe con la instrumentación de 8,9 pulgadas y una pantalla táctil flotante de 15,6 pulgadas (resolución 2,5K)… ¡deslizante hacia el pasajero! Dispone de una consola central con hueco portaobjetos, un cargador inalámbrico y el Head-up Display de proyección en el parabrisas.
El equipamiento incluye, según versiones, los asientos deportivos (con calefacción, ventilación y función memoria), asistente de voz, iluminación ambiental de 256 colores, navegador, portón eléctrico, selector de modos de conducción, tapicería de piel sintética y techo panorámico eléctrico.
Construido sobre la plataforma T1X, el Omoda 7 no solo ofrece un híbrido enchufable (SHS), que en España tendrá la etiqueta 0. La marca presenta un motor de gasolina de acceso; se trata del bloque 1.6 turbo TGDI, que rinde 150 CV (puede variar ligeramente según el país) y 275 Nm de par máximo.
Dotado de la caja automática de doble embrague DCT con siete marchas, el coche acelera de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos, alcanza 190 km/h y declara un consumo de 7,5 litros cada 100 km. La versión 4x4 realiza el 0/100 en 11,4 segundos y gasta 8 litros. Ojo, posee un maletero de 639 litros.
El apartado de seguridad contempla siete airbags (uno central delantero), alerta de colisión y tráfico cruzado, asistentes de carril y luces largas, cámara de visión envolvente 540º, control de velocidad adaptativo, detector de ángulo muerto, así como la frenada automática de emergencia.
Para terminar este artículo, debemos informarte de sus precios oficiales. El nuevo Omoda 7 2026 (C7 según el lugar de comercialización) arranca sus ventas en el extranjero. La versión Turbo DCT parte desde unos 31.200 euros al cambio y comienza en 34.500 euros para el tracción AWD.
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