Nuevo Hyundai Tucson 2026: casi 300 CV, adiós 2025… ¡más potencia HEV/PHEV!
El Hyundai Tucson restyling estrena novedades y pone a temblar a sus rivales. ¿No nos crees? Debes conocer los detalles, en exclusiva.
El Hyundai Tucson ha dado un paso adelante con su restyling, aunque tampoco le hacía mucha falta, teniendo en cuenta su enorme éxito comercial. Por tanto, el SUV de Hyundai tendría la tentación de quedarse inmóvil… ¿seguro? Para nada; la marca nos sorprende con una brutal modificación.
En este caso, no afecta a su diseño, sino al apartado técnico. Vamos, un auténtico quebradero de cabeza para los Dacia Bigster (Redust), EBRO s700 (prueba), JAECOO 7 (brutal versión), Nissan Qashqai (205 CV), Peugeot 3008 (180 CV), Renault Austral (oferta) y Volkswagen Tiguan (Minions).
Si te gusta el nuevo Hyundai Tucson, debes conocer su Model Year 2026. En primer lugar, el motor gasolina 1.6 T-GDI de 160 CV da el relevo a la variante ‘descafeinada’ de 150 CV. Tiene tracción delantera y el cambio manual de seis relaciones o la caja automática 7DCT.
Hyundai Tucson 2026: nueva gama
Para compensar, el todocamino presenta el potente 1.6 T-GDI de 180 CV, aunque con un enfoque mucho más lujoso. Se asociará con los acabados más Top de la gama y, en principio, siempre incluye un sistema de tracción 4x4 y la caja de doble embrague 7DCT.
Galería: Hyundai Tucson 2025
A diferencia de muchos rivales, el Hyundai Tucson 2026 mantiene su apuesta diésel, lo que le aporta una ventaja competitiva. El 1.6 CRDi de 115 CV desaparece, pero sigue el 136 CV, con cambio manual o automático, hibridación suave de 48V según versión (con etiqueta Eco) y tracción delantera o total.
¿Te has quedado con ganas de más? Llega la traca final… y agárrate, que vienen curvas. El híbrido 1.6T HEV de 215 CV, con la etiqueta Eco, se despide para ceder el testigo al 1.6T HEV de 239 CV. Mantiene la caja automática de seis velocidades y tracción 2WD o 4WD.
Nuevo Hyundai Tucson, interior
Para rematar la jugada, el híbrido enchufable PHEV, con la etiqueta 0, ahora roza la barrera de los 300 CV. Nos olvidamos de la versión de 252 CV para dar la bienvenida al 1.6T PHEV de 288 CV; tiene el mismo cambio automático de seis relaciones y los dos tipos de tracción.
El nuevo Hyundai Tucson 2026 arranca su comercialización en Europa. Los precios parten desde unos 29.490 euros en el 1.6 T-GDI básico de 150 CV, una tarifa que se sitúa en 33.990 euros para el 1.6T HEV de 239 CV, y 35.990 euros en el 1.6T PHEV de 288 CV.
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