Renault tiene lo que buscas: diésel barato, 4,1 l/100 km y 951 km sin paradas
¿Pasas de coches electrificados? El Clio dCi 100 CV evolution está a la venta por 20.600 euros al contado
Hay personas que por diferentes motivos (generalmente, de tipo personal o laboral) deben realizar bastantes kilómetros al día. Por ejemplo, gente que trabaja cerca de grandes ciudades (Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia, Bilbao...) y vivan en localidades más pequeñas a una hora de distancia. Desde luego, nada mejor que seguir confiando en un coche diésel.
Por eso, por mucho que informemos de coches electrificados o 100% eléctricos cada vez más avanzados (verdaderamente, ya cubren gran parte de las necesidades habituales, pero muchos de ellos no son nada baratos), esos conductores deben fijarse en la siguiente propuesta de Renault.
Hablamos del Clio dCi evolution, el único utilitario de gasóleo que aguanta en el mercado. Lo tienes por 20.628 euros al contado y homologa tan sólo 4,1 litros cada 100 km de media. Ese dato se convierte en nada menos que 951 km de autonomía oficial, gracias al depósito de 39 litros.
Galería: Renault Clio esprit Alpine E-Tech full hybrid 145
Para amortizarlo con el tiempo
Una solución así no puede ser mejor para realizar medias y largas distancias. Ahora bien, también es cierto que el coche porta únicamente la etiqueta C de la DGT y, además, hay que rellenar periódicamente el depósito de AdBlue.
Este Clio diésel está pensado para emplearlo con asiduidad y amortizarlo con el paso de los años pues, con el mismo acabado, la variante bifuel (gasolina y GLP) ECO-G de 100 CV vale 17.178 euros. Es decir, toca recuperar 3.500 euros en carburante conforme avance el tiempo. Cabe recordar que esta alternativa se beneficia de la etiqueta Eco y del GLP, el carburante más barato en la actualidad.
Volviendo a nuestro protagonista, emplea un motor de 1,5 litros y cuatro cilindros, que entrega los 100 CV a tan sólo 3.750 rpm y el par máximo, 260 Nm, entre 1.750 y 2.500 vueltas. La transmisión asociada es una caja manual de seis velocidades, ideal para llevar desahogado el propulsor en autopistas y autovías. Este coche cubre el 0 a 100 en 11,4 segundos y alcanza los 188 km/h.
Un diésel también financiado
Sin duda, el Clio dCi sorprende a sus múltiples rivales (Citroën C3, Peugeot 208, Opel Corsa, Volkswagen Polo, SEAT Ibiza, MG3, Dacia Sandero...) e incluye de serie el color exterior Naranja Valencia, aire acondicionado, instrumentación digital y pantalla central de 7 pulgadas ambas, replicación inalámbrica del smartphone, faros LED o sensores de alumbrado y lluvia, entre otras cosas.
Si prefieres financiar la compra, Renault propone el modelo francés por 210 euros al mes durante 36 cuotas, con una entrada de 3.897 euros y una última letra de 12.138 euros. De este modo, el precio total a plazos sube a 23.939 euros. En definitiva, ¿tú qué opinas? ¿Debería haber más coches así incluso en el segmento B o los vehículos diésel son ya cosa del pasado?
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