El Suzuki Jimny de origen chino vale menos de 10.000 euros
En Emiratos Arabes Unidos cuesta 79.900 dirhams, que son 7.600 euros al cambio.
En algunos mercados sigue a la venta el Suzuki Jimny 'auténtico', mientras que en otros se las han apañado para ofrecer un sustituto barato. Ese sucesor espiritual es el Chevrolet Spark EUV, que se produce en China y que ya está a la venta por precios bastante bajos.
Por ejemplo, en Emiratos Arabes Unidos cuesta 79.900 dirhams, que son 7.600 euros al cambio. ¡Menuda ganga! A cambio, te llevas un vehículo con aspecto de todoterreno que mide 3,99 metros de longitud y ofrece una batalla de 2,5 metros.
Línea retro como el Jimny
De acuerdo, no es un 4x4 de verdad y, de hecho, se trata de un vehículo 100% eléctrico, pero su estética retro se puede lucir por la ciudad. El Spark EUV se impulsa con un motor de 101 CV con el que alcanza los 150 km/h de velocidad punta.
La batería LFP de 41,9 kWh tiene opción de recarga rápida y proporciona una autonomía de unos 400 kilómetros según la homologación china CLTC. En nuestro ciclo WLTP seguro que esa cifra es sensiblemente menor, pero al fin al cabo parece suficiente para los desplazamientos urbanos diarios.
En el interior, hay dos pantallas de 10,25 pulgadas: una para el cuadro de instrumentos digital y otra para el sistema de infoentretenimiento. En algunos mercados, donde también se vende como Baojun Yep, ofrece cuatro plazas, mientras que en otros se homologa con cinco, según las demandas en cada territorio.
Chevrolet Spark EUV 2025
¿Un interesante coche para España?
En términos de seguridad, el Spark EUV viene equipado con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), desarrollados por DJI, que incluyen aparcamiento automatizado, mantenimiento de carril y cámaras de visión periférica (360 grados), lo que otorga más seguridad al volante.
Si llegara a España, este peculiar vehículo se enfrentaría a un amplio surtido de SUV urbanos de la multinacional Stellantis, con el Citroën ë-C3 Aircross a la cabeza, sin olvidarnos de otros vehículos para la ciudad, como el Renault 5 E-Tech.
Y si prefieres esperar al nuevo Jimny, debería llegar antes de que finalice esta década con un motor de combustión alimentado por biocombustibles o carburantes sintéticos. Veremos si puede aterrizar en España o queda descartado por su peculiar fuente de alimentación.
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