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El Suzuki Jimny ruso es un todoterreno que arrasaría en España
¡Cuánto nos gustaría ver a la venta el Lada Niva Travel en nuestro país!
Fernando Moreno 
Por: Fernando Moreno
8 mar 2025 a las 20:00
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Tras las nevadas de comienzos de semana, hemos vuelto a echar en falta al todoterreno barato por antonomasia, el Suzuki Jimny, que ya no está a la venta en España. Si pusiéramos la mente a volar, ¿qué te parecería un sustituto como el Lada Niva Travel? A nosotros nos cuadra perfectamente.
Lamentablemente, no es una opción real porque el 4x4 ruso carece de un motor compatible con la normativa de emisiones de la Unión Europea, pero cualidades 'off road' no le faltan desde luego. Antes de describirlas, debes saber que este coche es diferente al Lada Niva clásico, que en Rusia se comercializa con el apellido Legend.
Por el contrario, el Niva Travel luce un diseño mucho más moderno, de corte SUV, aunque es muy capaz fuera del asfalto. De hecho, disfruta de tracción total con reductora y bloqueo del diferencial central, para repartir al 50% la fuerza mecánica entre ambos ejes. También puede incluir un 'esnórquel' y neumáticos Michelin X-Ice North 4.
Galería: Lada Niva Travel 2021
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Gracias a su corta longitud (4,09 metros) y a su pequeña distancia entre ejes (2,45 metros), puede realizar asombrosos cruces de puentes y superar fácilmente terrenos muy rotos sin quedar 'empanzado' por la parte central.
Es más, la altura libre al suelo llega a los 22 centímetros y si se sufre algún pinchazo, el conductor dispone de una rueda de repuesto completa colgada en el portón. La verdad es que sería todo un placer conducir este coche por zonas nevadas.
Como comentaba, la parte negativa la representa el motor atmosférico de gasolina con 1,7 litros y 80 CV, pues es el que impide su comercialización fuera de Rusia. Ahora bien, también lo hace imposible el aislamiento internacional del país debido a la invasión de Ucrania.
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El interior del Niva Travel ofrece una imagen más moderna que el del Niva 'clásico', aunque igualmente parece una cabina de hace bastantes años, como puedes comprobar en la galería de fotos adjunta. El único componente que parece actual es la pantalla central en posición flotante.
En su país, este coche está a la venta desde 1.314.000 rublos, que son 13.700 euros al cambio, y el desembolso máximo apenas llega a 17.000. Sí, existen muchos todoterrenos baratos, pero fuera de nuestras fronteras...
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