Suzuki híbrido por menos de 14.000 euros: a por el Yaris Cross
El Fronx lo tiene todo para intentar triunfar en España.
El Toyota Yaris Cross fue el tercer coche más vendido en España el año pasado, tan sólo superado por el Dacia Sandero y el MG ZS. ¿Sus claves? Ser un SUV urbano, ofrecer la etiqueta Eco, tener un tren motriz híbrido muy eficiente y presumir de fiabilidad, principalmente.
Pues bien, todo eso, además de un precio muy bajo, también lo reúne un pequeño todocamino sorpresa de Suzuki, el Fronx. Lo hemos descubierto en Chile, donde está a la venta desde tan sólo 13.850 euros al cambio. ¡Qué coche tan interesante sería para el mercado español!
Galería: Suzuki Fronx 2025
Un SUV urbano de bajo consumo
Con apenas 4 metros de longitud, el todocamino japonés se mueve con un motor atmosférico de gasolina con 1,5 litros y 103 CV, que trabaja junto a un sistema de hibridación ligera de 12V, con lo cual portaría la etiqueta Eco. Esta mecánica se puede asociar a un cambio manual de cinco velocidades o a uno automático de seis. La tracción se canaliza siempre al tren delantero.
Oficialmente, el Fronx realiza una de media 19,2 km por litro, lo que equivale a un bajo consumo de 5,21 litros cada 100 km. De acuerdo, el Yaris Cross marca entre 4,5 y 5,1 litros, según el acabado, pero no hay una gran diferencia de gasto entre ambos.
Suzuki Fronx, bien equipado de serie
A la hora de transportar el equipaje, el maletero llega a los 304 litros, que son 1.009 con los asientos traseros abatidos. En verdad, no es una cifra destacada pues, por ejemplo, el del SEAT Arona alcanza los 400 litros.
En materia de equipamiento, el Fronx está disponible con dos acabados: GL y GLX. El primero ya incluye climatizador automático, llantas de aleación de 16 pulgadas, pantalla táctil de 7 pulgadas, sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico, acceso manos libres, cámara de visión trasera, faros LED, sensor de alumbrado...
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El equipo de frenos consta de discos ventilados delanteros y tambores traseros, mientras que el control de estabilidad ESP, los airbags frontales, laterales y de cortina delanteros, así como la ayuda al arranque en pendiente, vienen de fábrica.
Si tenemos en cuenta que las tarifas del Yaris Cross en nuestro país comienzan en 27.300 euros, creemos que el Suzuki Fronx podría aterrizar con un precio bastante más bajo (¿quizá en torno a 20.000 euros?) y complementar así al veterano Vitara, cuyos costes se inician en 24.522 euros. ¿Qué te parece esta posibilidad? Déjanos tu comentario en nuestros perfiles de redes sociales.
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