Vuelve el Mitsubishi Grandis... como un SUV electrificado
En principio, se basará en el Renault Symbioz y dispondrá de la etiqueta Eco.
No hay duda de que está muy de moda recurrir a nombres históricos en las marcas para aplicarlos en las primicias. Ford es el más habitual en esta táctica, con el Puma, el Mustang Mach-E, el Explorer y el Capri, pero hay más ejemplos. El último lo acabamos de conocer de la mano de Mitsubishi.
Vuelve el Grandis, pero no como un monovolumen de siete plazas, sino como un SUV compacto y electrificado, con motores híbridos ligeros e híbridos, que garantizan la etiqueta Eco en toda la gama. Al igual que el Colt y el ASX, esta novedad se basará plenamente en un modelo de Renault, para abaratar costes.
En concreto, el Symbioz será el 'molde' empleado para desarrollar el vehículo. Por lo tanto, esperamos un híbrido de 143 CV y quizá motores TCe de 140 y 158 CV, pero habrá que esperar a que la marca japonesa nos dé información oficial.
El coche se presentará el próximo mes de julio y saldrá a la venta a finales de otoño. Los precios serán bastante parecidos a los del propio Symbioz y lo normal es que se fabrique en Valladolid junto con su 'primo' francés.
Mitsubishi promete que el Grandis disfrutará de "avanzadas tecnologías ADAS y conectividad de vanguardia" gracias al equipo multimedia con tecnología Google, que permite tener aplicaciones de uso habitual en los smartphones, como Google Maps.
Cabe recordar que el Symbioz es una versión alargada del Captur, que alcanza los 4,4 metros de longitud y tiene un maletero de 434 litros, de ahí que Mitsubishi afirme que el Grandis "está dirigido a familias jóvenes y activas".
Galería: Renault Symbioz 2024 primera prueba
Pero las novedades de la firma de los tres diamantes no acaban ahí, porque también en 2025, concretamente a finales de año, presentará un segundo SUV. Será exclusivamente eléctrico y todo apunta a que será el Scenic japonés, por así decirlo.
Así las cosas, Mitsubishi pretende seguir incrementando su penetración en el mercado europeo gracias a productos Renault, su socio dentro de la Alianza (junto con Nissan).
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