Nuevo DS Nº8 2025: precios, gama, equipamientos… ¡y acabado básico!
El nuevo DS Nº8 abre sus pedidos en Europa y nos muestra todos sus detalles, incluido el acabado básico. ¿Quieres conocer sus precios?
El DS Nº8 es la última apuesta de la marca premium francesa. Supone un antes y después en la ofensiva de producto de DS Automobiles, que rompe incluso con la denominación tradicional. Este 'primo' francés del Lancia Gamma se conocía internamente bajo el código de proyecto D85 y el programa D-Cross.
Su tamaño resulta verdaderamente imponente; mide 4,82 metros de largo, 1,90 de ancho y 1,58 de alto, combinados con nada menos que 2,9 metros de distancia entre ejes. El fabricante lo encuadra dentro del segmento de los SUV coupé, aunque también podemos clasificarlo como un crossover.
A nivel técnico, incorpora una versión evolucionada de la plataforma STLA Medium, que ya conocíamos de otros modelos de Stellantis, como el Opel Grandland, el Peugeot 3008 y el Peugeot 5008 (con hasta 851 km de autonomía urbana).
Tres versiones eléctricas para el DS Nº8
La gama inicial del DS Nº8 2025 está compuesta por tres versiones eléctricas, que en España se beneficiarán de la etiqueta 0 de la DGT. La más sencilla rinde una potencia de 230 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y emplea una batería de 74 kWh; declara 572 km de autonomía, bajo el ciclo WLTP.
Galería: DS N°8 2025
Por encima, está la variante de 245 CV, también con tracción al eje delantero… pero con una batería mucho más capaz (97,2 kWh). Realiza el 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y homologa nada menos que 750 km de alcance; recuerda que el récord europeo lo ostenta el Lucid Air 2025.
Como tope de gama, está el tracción total AWD de 350 CV y la batería de 97,2 kWh; completa la maniobra de aceleración en 5,4 segundos y registra 686 km WLTP. En cualquier caso, la velocidad punta se limita a 190 km/h y admiten cargas a 11 o 22 kW en corriente alterna y a 160 kW en continua.
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¿Un detalle curioso? Todas las versiones permiten un aumento de potencia temporal, algo útil en adelantamientos. De esta forma, consiguen hasta 260 CV para el de acceso, 280 CV en el intermedio y 375 CV para el escalón más alto.
La gama europea comienza con dos acabados: Pallas y Étoile. El básico incluye múltiples airbags, acceso sin llave, asientos térmicos, asistente de carril, cargador inalámbrico, climatizador bizona, control de velocidad activo, cristales laminados, faros LED, llantas de 19 pulgadas, navegador, retrovisores plegables y sensores de aparcamiento con cámara.
Precios del nuevo DS Nº8 2025 en Bélgica:
| Versión | Precio |
| DS Nº8 Electric 230 Pallas | 58.025 euros |
| DS Nº8 Electric 245 Pallas | 62.337 euros |
| DS Nº8 Electric 230 Etoile | 65.081 euros |
| DS Nº8 Electric 245 Etoile | 69.981 euros |
| DS Nº8 Electric 350 Etoile | 73.901 euros |
Galería: DS N°8 (2025)
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