Baojun RS-3: un SUV de gasolina ¡por menos de 10.000 euros!

No hace falta explicar el éxito de marcas chinas como MG y Omoda en Europa. Su radical política comercial, con precios ajustados y amplios equipamientos de serie, está funcionando muy bien en la actualidad, tal y como sucedió con Kia y Hyundai durante la década pasada. 

Un ejemplo parecido, pero aún más extremo todavía, lo tenemos con el Baojun RS-3 (no lo confundas con el Audi RS 3, porque no tienen nada que ver). Se trata de un SUV de 4,30 metros de longitud, a mitad de camino entre el segmento urbano y el compacto, que en su país natal costaba en el año 2020 ¡menos de 10.000 euros al cambio!

Galería: Baojun RS-3

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Fuente: Baojun

El motor de acceso es un bloque atmosférico de gasolina con 1,5 litros y 100 CV, vinculado a un cambio manual de seis marchas. También hay una versión ligeramente más potente, 106 CV, de esta misma mecánica al asociarse con una transmisión automática con variador continuo CVT. 

Según las fichas técnicas publicadas en Chinamobil, el RS-3, de tracción delantera, monta discos ventilados en el tren delantero y macizos en el trasero, así como llantas de aleación de 16 pulgadas de fábrica. 

Baojun RS-3, interior

En el plano estético, el coche conserva cierta independencia por lo que no se le puede considerar una copia descarada de algún modelo de una marca tradicional. Eso sí, el esquema de faros divididos del frontal nos puede recordar ligeramente al anterior Hyundai KONA. 

La trasera tiene su personalidad propia y, como puedes ver, la gama incluye la opción de una llamativa carrocería bicolor. En cuanto al interior, entendemos que las versiones más equipadas disfrutan de una pantalla central en formato apaisado, tal y como puedes ver en la foto adjunta, así como volante deportivo y mandos convencionales para la climatización. 

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No tenemos cifra exacta del volumen del maletero, si bien al carecer de electrificación (es decir, de una batería auxiliar), debería ser un buen registro para poder usar el coche como primer vehículo familiar. Repito, por menos de 10.000 euros. 

Pero tranquilo, no empieces a buscar en Google dónde está el concesionario Baojun más cercano a tu domicilio porque, de momento, esta marca china no tiene previsto recalar en Europa. No de momento, pero es cuestión de dar tiempo al tiempo y dejar trabajar a estos fabricantes. Cabe recordar que los vehículos de gasolina procedentes de China no sufren la reciente subida de aranceles. 

Fuente: Chinamobil