El Audi A6 de combustión nos dice adiós... pero llegará el A7
En principio, el nuevo Q5 Sportback se presentará este mes.
En marzo, el consejero delegado Markus Duesmann confirmó los planes de Audi de cambiar su estrategia de nombres y separar los coches de gasolina de los eléctricos. Por si todavía no estás habituado, te lo volvemos a explicar.
El nuevo vocabulario ya está en marcha: el A4 de gasolina se ha convertido en el A5, dejando espacio para un futuro A4 e-tron eléctrico. Lo mismo ocurre con el nuevo A6 e-tron sin emisiones (Sportback y Avant) y con el próximo A7 de gasolina y diésel.
La marca alemana acaba de anunciar oficialmente sus planes de presentar el nuevo A7 a principios del año que viene, por lo que el actual A6 de combustión va a desaparecer casi de forma inmediata, si bien todavía se puede configurar en la web de Audi España.
Galería: Prueba Audi A6 55 TFSIe quattro-ultra S tronic 2022
No se han revelado detalles adicionales, pero un prototipo camuflado del propio A7 fue visto a principios de octubre con una tradicional tapa de maletero, lo que podría significar que la carrocería Sportback no continuará.
Esperemos que no. Tal vez la firma premium tenga la intención de ofrecer ambas carrocerías. En cualquier caso, podemos afirmar con certeza que habrá al menos una berlina.
En el caso del A5 más pequeño, se ha recurrido a una carrocería de cinco puertas (con portón) con un diseño más deportivo y también hay un familiar Avant. Lo normal es que el A7 también disponga de un 'wagon' así como de una berlina, ya veremos de qué tipo, si convencional de cuatro puertas o Sportback de cinco.
Novedades presentes y futuras de Audi
Antes de la presentación del nuevo A7, Audi tiene previsto mostrar la nueva generación del Q5 Sportback a finales de este mes. Ya sabes que se trata de la variante de tipo coupé, que heredará los motores de gasolina y diésel con hibridación ligera del Q5 estándar.
No sólo dice adiós el A6 térmico, sino que, en principio, el A1 y el Q2 no tendrán una nueva generación y finalizarán sus trayectorias cuando Audi decida parar las ventas de los modelos actuales. Así las cosas, el A3 se quedará como el modelo de acceso a la gama. Ahora bien, ¿habrá en un futuro un Audi eléctrico de 4 metros al estilo del CUPRA Raval o el Volkswagen ID.2?
Fuente: Audi
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