Tras el Citigo y el Enyaq (también en formato Coupé), un nuevo coche 100% eléctrico de Skoda ha visto hoy la luz en un evento celebrado en Praga. Allí hemos podido conocer 'in situ' las líneas rompedoras de este modelo, llamado a ser uno de los SUV eléctricos con mayores venta en Europa.
El Elroq es un modelo estratégico de la marca, que será la alternativa eléctrica al Karoq y que disfruta de un precio muy atractivo, en algunos mercados equiparado al propio Karoq, pero de eso hablaremos al final del artículo. Eso sí, es una excelente punto de partida para un vehículo sin emisiones que, por supuesto, porta la etiqueta 0 de la DGT.
Galería: Skoda Elroq 2024
- Skoda Elroq 2024, exterior
- Skoda Elroq 2024, dimensiones
- Skoda Elroq 2024, interior
- Skoda Elroq 2024, motores
- Skoda Elroq 2024, precios
Skoda Elroq 2024, exterior
Lo más llamativo del Elroq es, sin duda, su aspecto exterior, a partir del lenguaje de diseño Modern Solid, que rompe completamente con el estilo de la marca checa en los últimos años, sobre todo en el frontal. No en vano, prescinde de su tradicional parrilla en favor de una mucho más estrecha y cerrada, con una firma lumínica minimalista completamente reinterpretada y la sustitución del emblema de la casa por el nombre escrito.
Como es habitual en los modelos eléctricos, la aerodinámica es fundamental para optimizar la eficiencia energética de los coches y el Elroq no iba a ser menos. Un ejemplo es el arco dinámico del pilar A que se integra de manera muy fina. Además, se fusiona con los railes y termina con un spoiler en la parte trasera.
Skoda Elroq 2024, nuevo lenguaje de diseño
Skoda Elroq 2024, faros divididos
Skoda Elroq 2024, inscripción en el capó
Según datos de la marca, el coeficiente aerodinámico Cx es de tan sólo 0,26 gracias a muchas soluciones innovadoras, como el diseño de los retrovisores o el sistema de refrigeración delantero que se abre y se cierra dependiendo de las necesidades de la batería.
Pero claro, se trata de un Skoda y no faltan las soluciones Simply Clever, como el habitual paraguas o el también tradicional rascador de hielo, si bien este último está situado en un lateral del portón trasero, ante la ausencia de la tapa del depósito de combustible.
Skoda Elroq 2024, rascador de hielo
Skoda Elroq 2024, paraguas
Skoda Elroq 2024, dimensiones
Al declarar 4,49 metros de longitud, el Skoda Elroq 2024 se encuadra en el corazón del segmento C, si bien promete una habitabilidad digna de un SUV de tamaño medio. La clave se encuentra en la plataforma específica MEB, gracias a la cual el coche presenta unos voladizos cortos y una destacada distancia entre ejes, cifrada en 2,77 metros. El peso en orden de marcha no supera las dos toneladas y se queda en 1.949 kilos.
Por su parte, el maletero, de 470 litros y que puede llegar hasta los 1.580 al abatir los asientos, presenta también innovadoras soluciones de almacenamiento como un doble fondo o una red para almacenar los cables de carga. Es cierto que el volumen no supone una referencia en su segmento, pero debería servir para la mayoría de las familias, incluyendo los viajes.
Skoda Elroq 2024, maletero con doble piso
Skoda Elroq 2024, espacios para guardar cables
Skoda Elroq 2024, interior
Al igual que en el aspecto exterior, el interior del Elroq presenta líneas innovadoras y minimalistas, además de un buen espacio para los pasajeros y numerosos huecos de almacenamiento con una capacidad total de 48 litros. Tampoco faltan diferentes detalles Simply Clever, como una bandeja para albergar una tablet o una caja de almacenamiento para los pasajeros de la parte trasera.
El habitáculo integra un renovado volante, de nuevo con la inscripción de la marca en lugar del emblema, pues así lo propone la nueva línea de diseño Modern Solid. Todos los acabados del Elroq vienen con una pantalla central de 13 pulgadas, con el interface estrenado en el Enyaq y las nuevas generaciones del Superb y el Kodiaq.
Además de la pantalla de infoentretenimiento, los ocupantes delanteros disponen de una barra de botones físicos que proveen de un acceso rápido a las ayudas a la conducción, los programas de conducción, las funciones de aparcamiento o los controles del climatizador.
Skoda Elroq 2024, interior
Skoda Elroq 2024, asientos delanteros
Skoda Elroq 2024, hueco de almacenamiento
De manera opcional, se podrá contar con un Head-up Display de realidad aumentada que puede mostrar la velocidad, las señales de tráfico, el control de crucero y la navegación de forma más clara. Además, se pueden configurar las flechas dinámicas de navegación, los marcadores de destino, las ayudas a la conducción o marcas de bienvenida y despedida.
La conectividad a través de la aplicación MySkoda incorpora ChatGPT y combina diferentes opciones, convirtiéndose en el centro de control del vehículo a distancia. Además de gestionar diferentes funciones como abrir y cerrar las puertas o aparcar en remoto, MySkoda permite gobernar las opciones de carga del cargador doméstico Skoda Charger. La asistente virtual, Laura, esta integrada con ChatGPT y puede responder a un gran número de cuestiones, incluso las más complejas.
Como viene siendo habitual últimamente, Skoda pone también el acento en los materiales sostenibles, duraderos y prácticos. Los asientos están fabricados en cuero artificial y telas RecyTitan. Los plásticos son de PET reciclado en un 78% y, por primera vez, la marca incorpora fibras recicladas mediante procesos de alta tecnología que combinan la circularidad con tratamientos químicos seguros.
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Skoda Elroq, motores
Basado en la plataforma MEB para vehículos eléctricos del Grupo Volkswagen, el Elroq equipa tres baterías dependiendo de la versión. El Elroq 50, la variante de acceso, viene con un motor de 170 CV en el eje trasero, una batería de 55 kWh y una autonomía de 370 kilómetros. El Elroq 60, también de propulsión trasera, declara 204 CV, monta una batería de 63 kWh y firma 400 kilómetros de alcance.
Además de las dos opciones más sencillas, hay también otras dos que equipan una batería de 82 kWh para versiones de dos y cuatro ruedas motrices. El Elroq 85 de propulsión viene con un motor de 286 CV y la variante 4x4, el Elroq 85x, nos trae adicionalmente un motor en el eje delantero que combinado con el trasero alcanza los 299 CV y hasta los 560 kilómetros de autonomía.
Skoda Elroq Sportline 2024
Skoda Elroq, precios
El precio de salida en España es de 34.490 euros antes de ayudas, según la información facilitada por la propia Skoda. Este nuevo modelo podrá empezar a configurarse en la web oficial de Skoda desde el 2 de octubre y las primeras unidades comenzarán a entregarse durante el trimestre inicial de 2025.
Sin duda, el Elroq llega al mercado para entrar de lleno en la pelea de los SUV eléctricos compactos y competir contra los también novedosos Kia EV3, Renault Scenic, Hyundai KONA, Ford Explorer o BYD Atto 3, entre otros rivales.
