A Toyota no le faltan SUV de tamaño compacto. De hecho, tiene dos a la venta, el C-HR y el Corolla Cross, aunque para diferentes tipos de cliente. ¿Y si añadimos un tercero para aquellos indecisos? Aquí tienes el Urban Cruiser.
Espera, no vayas al concesionario, porque es un modelo para mercados fuera de Europa, si bien estamos convencidos de que también tendría tirón en nuestro continente... como casi todos los todocaminos.
Es más, toma el nombre de un crossover que estuvo a la venta en nuestro país hace unos años y que fue un adelantado a su tiempo, porque si en aquel momento pasó sin pena ni gloria, en la actualidad luciría un diseño acorde a los gustos del presente.
Galería: Toyota Urban Cruiser 2024
SUV híbrido o de gasolina
Volviendo al SUV, mide 4,3 metros de largo y se comercializa con diversos motores. Por ejemplo, en India, está disponible con el conocido tren motriz híbrido de 116 CV del Yaris y el Yaris Cross, mientras que, en Sudáfrica, es posible adquirirlo con un motor atmosférico de gasolina sin rastro de electrificación. Se trata de un bloque de 1,5 litros con 105 CV asociado a una caja manual de cinco velocidades o a una automática de cuatro.
En este último caso, firma 175 km/h de velocidad máxima y un consumo medio de 6,1 litros cada 100 km, aunque desconocemos el ciclo de homologación para esa cifra. Lo que sí sabemos es que, en el mercado sudafricano, el Urban Cruiser se puede adquirir desde tan sólo 16.700 euros al cambio.
La altura libre al suelo llega hasta los 21 cm, lo que resulta un dato destacado para un todocamino. En cuanto al interior, presenta instrumentación analógica y una pequeña pantalla central de 7 pulgadas desde la que se gobierna un sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico.
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¿Tendría éxito?
En función de la mecánica escogida, el Toyota Urban Cruiser ofrece un maletero de 265 litros como mínimo y 373 como máximo. No son cifras especialmente destacadas si tenemos en cuenta la longitud del vehículo.
¿Crees que el Urban Cruiser entraría con fuerza en nuestro mercado, al estilo C-HR, o tendría un recibimiento algo tibio, como el Corolla Cross? Dinos qué te parece el coche en nuestros perfiles de redes sociales.
