Renault Fuego: un coupé híbrido en clave moderna

Renault está 'rescatando' modelos míticos del pasado para convertirlos en eléctricos modernos, en una maniobra perfectamente pensada y orquestada por Luca de Meo, consejero delegado del Grupo Renault. Así, ya conocemos el R5 y dentro de muy poco, en el salón de París, se mostrará el R4. 

Es más, la marca francesa acaba de mostrar un 'restomod' del R17, un coupé que vendió en la década de los 70. Pero nosotros preferimos otro coupé del fabricante, el mítico Fuego de los años 80 (se comercializó entre 1980 y 1987). ¿Qué te parecería que volviera al mercado? 

Nosotros, por supuesto, estaríamos encantados. Más aún si el coche se parece a la recreación digital publicada en Autoblog.it, porque es una reinterpretación moderna que no se separa del vehículo original.  

Galería: Renault Fuego 1980-1987

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Coupé con etiqueta Eco

En este caso, no sería un modelo 100% eléctrico sino híbrido, tal y como anuncia la inscripción del lateral, semejante a la que tenía el Fuego clásico con la palabra 'Turbo' en su versión más exclusiva. 

¿Qué trenes motrices híbridos dispone Renault en la actualidad? Tenemos el del Clio y el Captur con 143 CV combinados, basado en un motor atmosférico de 1,6 litros. No nos parece una mala opción, pero preferimos la variante de 200 CV del Austral y el Rafale, con una mecánica 1.2 turbo de tres cilindros. 

Es más, si el Fuego adoptase un sistema híbrido enchufable, le vendría como anillo al dedo el del propio Rafale de 300 CV, que además se beneficia de tracción total y el distintivo 0 de la DGT. Ahora bien, esta variante pesaría notablemente más y, probablemente, tendría un maletero muy pequeño, al tener que integrar una batería con mayor capacidad. 

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Queremos un Fuego moderno

Por lo tanto, nosotros escogeríamos el Fuego E-Tech full hybrid de 200 CV, a pesar de que la transmisión automática Multimodo no destaca precisamente en conducción deportiva. El coche se basaría en la plataforma modular CMF, se beneficiaría de la etiqueta Eco y podría equipar el vanguardista techo panorámico de la casa, que se puede oscurecer por módulos.  

Con este artículo, nosotros ya hemos hecho nuestro trabajo para que Renault se plantee el nuevo Fuego. Ahora os toca a vosotros mover ficha con vuestros comentarios positivos. ¡Incluso alguno puede comenzar una recogida de firmas para entregárselas a la marca!

Bromas aparte, deseamos que la firma del rombo continúe 'resucitando' modelos clásicos porque nos parece un decisión plenamente acertada. Y si otras marcas se animan a hacer algo parecido, bienvenidos sean esos proyectos. 

Fuente: Autoblog.it