¡A quién no le gustaría que el Opel Calibra, un icono de los años 90, volviera a rodar por las calles con un diseño actual! Aquí te mostramos cómo sería este coche con una estética más ajustada a los tiempos que vivimos.
Por desgracia, a este coupé no lo veremos rodar por nuestras carreteras, ya que tanto Opel, como Stellantis, no tienen en mente fabricar un vehículo tan de nicho como este.
Volviendo atrás en el tiempo y rememorando su historia, recordemos que apareció por primera vez en el Salón de Frankfurt de 1989, como el deportivo de la firma alemana para la década de los 90.
Galería: Opel Calibra, el coupé más exitoso de los años 90
La historia del Opel Calibra
Este coche estaba destinado, sobre todo, a un público joven y de mediana edad, enamorado de los modelos deportivos y, en específico, de los coupés. En 1990 se puso en venta con un diseño atractivo que destacó sobre todo por tener una aerodinámica muy avanzada para la época.
Unos años más tarde, en 1994, Opel presentó un restyling del coupé antes de que en 1997 se dejase de fabricar definitivamente. El deportivo consiguió atraer a más de 238.000 clientes a los concesionarios.
Una recreación acorde a la actualidad
Ahora, vamos a analizar este render de X-Tomi Design y ver cómo sería el Opel Calibra si saliera al mercado hoy (aunque sabemos que no lo va a hacer). Para empezar, la silueta general del coche concuerda con la de su predecesor, ya que mantiene la esencia deportiva que tanto nos gustaba.
De modelo original hereda la carrocería de dos puertas, que da acceso al habitáculo, que debería ser de corte deportivo, reforzado con unos asientos de tipo bacquet. Detrás, también debería haber, al menos dos plazas, aunque lo lógico es que tuviera tres homologadas.
Respecto al frontal, encontramos muchas semejanzas con el nuevo Opel Astra y a la nueva línea de diseño que esta utilizando Opel en sus modelos. Los acabados en negro piano, acompañados por retrovisores exteriores con las carcasas en negro, junto con la carrocería bicolor en rojo y negro, aportan en conjunto un diseño muy pasional.
Si nos fijamos en la vista lateral del coche, vemos una línea en la parte trasera, que desciende hasta un pequeño spoiler, discreto, pero que aporta un toque más atrevido al Calibra. Las grandes llantas de aleación, con acertados toques en rojo, completan esa estética 'racing'.
Posibles motorizaciones
Respecto a los motores que podría equipar el 'hipotético' Opel Calibra del siglo XXI, las versiones híbridas enchufables del grupo Stellantis, con 180, 225 y 300 CV, que Opel utiliza en la actualidad serían las más lógicas.
Además, gracias a su ADN híbrido enchufable, los compradores tendrían derecho a la etiqueta medioambiental 0 de la DGT y a las ventajas que ella aporta, a la hora de acceder al interior de grandes ciudades como Madrid o Barcelona.
No estaría de más añadir un motor de combustión interna, pero viendo el panorama actual de la gama de motores de Opel, el propulsor con mayor potencia es el bloque de gasolina 1.2 con 130 CV, que se quedaría bastante corto para las pretensiones de un coupé deportivo de estas características.
Otros renders
Aunque sabemos que el Calibra nunca va a pisar un concesionario (al menos a corto plazo) ni lo vamos a ver por las calles, nos encanta imaginar cómo sería un Opel Calibra adaptado al diseño actual del fabricante alemán.
Nos gustaría que el grupo Stellantis trajera de vuelta coches como el Calibra, aunque por el segmento al que pertenece, el de los coupés, la poca demanda existente y el objetivo del grupo de conseguir la máxima rentabilidad, su 'resurrección' parece imposible a todas luces. Una pena para los amantes de los deportivos...
Fuente: X-Tomi Design