Ha pasado más de una década desde que Nissan presentara el IDx, un prototipo con sabor retro, insinuando un tercer deportivo que se uniría en el catálogo a los 370Z y GT-R.
El primero fue sido sustituido por el Z, mientras que el segundo está oficialmente 'muerto', pero volverá algún día, probablemente como vehículo eléctrico. En cuanto al proyecto IDx, se canceló porque su producción habría sido demasiado costosa y, al parecer, no había suficiente demanda. A Nissan también le preocupaba que pudiera canibalizar las ventas del 370Z.
Sin embargo, últimamente Nissan ha dejado caer que lanzará un tercer modelo de altas prestaciones. Y sí, ha hablado en varias ocasiones de resucitar la querida marca Silvia.
El futuro Nissan Silvia, un poco más cerca
En una nueva entrevista concedida a la revista australiana Drive, un alto cargo de la empresa ha confirmado que el deportivo está oficialmente en marcha. El vicepresidente de Estrategia Global de Producto de Nissan, Iván Espinosa, ha compartido la buena noticia: "Hemos estado haciendo algunos ejercicios preliminares sobre cómo podría ser la arquitectura".
Así las cosas, parece que estamos ante la planificación inicial y las primeras fases de desarrollo. El objetivo de Espinosa es que Nissan tenga listo el deportivo antes del final de la década, con un sistema de propulsión electrificado.
Eso puede ser una mala noticia para los puristas, pero una configuración sólo de gasolina no funcionaría en todo el mundo, especialmente en Europa, donde existen estrictas normativas sobre emisiones. Y Nissan quiere que el renacido Silvia cumpla las leyes en el mayor número posible de países, para poder aumentar la producción.
Más noticias sobre modelos Nissan
Aunque los coches deportivos son un nicho de mercado y desarrollar uno desde cero es una tarea costosa, Nissan no unirá fuerzas con otro fabricante para hacerlo realidad. En lugar de seguir el camino de los Z4/Supra, GR86/BRZ o MX-5/124 Spider, el nuevo Silvia será un proyecto 100% Nissan.
Espinosa confía en que la compañía pueda pilotar en solitario el proceso de ingeniería, pero admite que el proyecto requiere "un nivel serio de inversión", lo que supone un compromiso "difícil" de asumir. Un nuevo Silvia se desarrollaría desde cero, y su deseo es que Nissan se salte una colaboración con otra marca.
"Estoy intentando, como he dicho y sigo diciendo, tener tres deportivos en el catálogo, un GT-R, un Z y algo más. Y este algo más en mi cerebro se llama Silvia. Ahora, ¿lo haremos? Lo estoy intentando".
"No estoy seguro de que vayamos a hacerlo, para ser 100% claro, pero es algo que me gustaría hacer, si podemos. Estoy tratando de hacer que funcione, estoy tratando de hacer que suceda. No es un caso fácil. No es fácil porque el mercado de los coches deportivos se está reduciendo".
Fuente: Drive