Esta edición del salón de Nueva York es muy especial para Nissan. Hace 50 años, la marca japonesa mostró el icónico Datsun 240Z en la ciudad de los rascacielos y ahora, para celebrar esta fecha tan especial, acaba de presentar el 370Z 50 Aniversario.
"No es ningún secreto que el Datsun 240Z supuso el estreno de los deportivos japoneses en Estados Unidos", aseguró Iván Espinosa, vicepresidente corporativo de Estrategia y Planificación de Productos Globales de la firma asiática.
"Es más, el 240Z preparado para competición cambió el panorama del automovilismo deportivo estadounidense. Tras el debut del BRE 240Z en 1970, Nissan/Datsun se convirtió en una de las compañías más exitosas en las pistas estadounidenses durante muchos años", añadió el directivo.
Con esta trayectoria, no resulta extraño que la decoración elegida para el Nissan 370Z 50 Aniversario intente acercarse a la del propio 240Z. La carrocería bicolor puede ser blanca con inserciones rojas o plata con toques negros. Este pack estético estará disponible en Estados Unidos con todas las versiones, incluida la desarrollada por NISMO.
En el exterior, llaman la atención las franjas laterales, así como el capó, los arcos laterales y parte de la zaga pintadas en rojo o negro. Asimismo, la inscripción Z, situada junto a los pasos de rueda, está adornada con una decoración especial, en la que se incluyen los clásicos laureles de la victoria. Por supuesto, no faltan llantas de aleación de 19 pulgadas específicas.


En el habitáculo, el Nissan 370Z 50 Aniversario recibe logotipos especiales en el tacómetro y en los reposacabezas de los asientos. Además, se incluyen un volante forrado en Alcantara, pespuntes de color rojo repartidos por el interior y alfombrillas exclusivas.
El motor continúa siendo el bloque atmosférico de 3,7 litros y seis cilindros en V, que entrega 328 CV. En España, puede combinarse con un cambio manual de seis velocidades o con una transmisión automática de siete marchas.


Este deportivo es el quinto Z que recibe una edición especial de aniversario. El primero fue el Datsun 280ZX de 1980, seguido del 300ZX Turbo de 1984, del 350Z de 2005 y del propio 370Z de 2009. Tan solo nos queda desear que algunas unidades lleguen a comercializarse en el mercado español.