Nuevo Volkswagen Golf 2025: PHEV, hasta 181 km eléctricos… casi 50.000 €

El nuevo Volkswagen Golf restyling recibe el híbrido enchufable, incluido el deportivo GTE. Ojo a su brutal autonomía en modo eléctrico.

Por: Pablo Gutiérrez

3 jul 2024 a las 20:00

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El Volkswagen Golf sigue proporcionándonos interesantes noticias. Tras comentarte los detalles de sus diésel TDI y la presentación del deportivo R de 333 CV, ahora llega el turno de informarte de los precios en sus mecánicas híbridas enchufables.

Y es que la marca alemana no piensa ceder ni un milímetro frente al nuevo BMW Serie 1 2025, sin olvidarse del exitoso Mercedes-Benz Clase A. Tampoco pierde de vista las variantes PHEV del DS 4, Opel Astra y Peugeot 308.

Galería: Volkswagen Golf GTE 2024

La versión inicial del nuevo Volkswagen Golf 1.5 eHybrid 2025 rinde una potencia conjunta de 204 CV y 350 Nm de par máximo. ¿Sus cifras? Acelera de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos y fija una velocidad punta de 220 km/h.

Lo mejor de todo llega ahora; gracias a una batería de 25,7 kWh brutos (19,7 kWh netos), permite recorrer 141 km en modo eléctrico... ¡y nada menos que 181 km en ciudad! Por tanto, este etiqueta 0 homologa un consumo espectacular: sólo 0,3 litros cada 100 km, por el ciclo WLTP.

Volkswagen Golf GTE 2024

Si buscamos mayores prestaciones, el nuevo Volkswagen Golf GTE debe ser nuestra opción. Eleva la potencia a 272 CV y el par hasta 400 Nm; la aceleración mejora a 6,6 segundos y alcanza 230 km/h. Necesita 2,5 horas en la carga a 11 kW y 26 minutos para llegar al 80% en corriente continua.

Como ocurre en la versión inferior, también se vincula con la caja de cambios automática de doble embrague DSG con seis relaciones y tiene tracción al eje delantero. Gasta 0,4 litros, bajo el ciclo WLTP, y declara 131 km de autonomía eléctrica (159 km en la circulación urbana).

La versión eHybrid tiene el acabado 50 Aniversario y el GTE añade elementos exclusivos. El primero incluye siete airbags, acceso sin llave, alarma, asientos ergoActive calefactables, climatizador de tres zonas, iluminación ambiental, modos de conducción, navegador de 12,9 pulgadas, retrovisores plegables, sensores de aparcamiento y volante térmico con levas.

La dotación de seguridad contempla asistente de carril y luces largas, cámara 360º, control de velocidad adaptativo, detector de fatiga, faros Matrix LED, Front Assist, protección de ocupantes proactiva y sistema de conducción semiautónoma Travel Assist.