En unos días comenzarán las pruebas internacionales del nuevo Alfa Romeo Junior Veloce, del que esperábamos un único motor eléctrico de 240 CV... que ahora serán 280.

Los ingenieros del Biscione, de hecho, han querido aportar algo más en el pequeño SUV, añadiendo 40 CV adicionales, respecto a lo anunciado en el debut el pasado mes de abril.

Un desarrollo propio de Alfa Romeo, obra de los especialistas que participaron en proyectos como el 4C, 8C, Giulia y Stelvio Quadrifoglio y el 33 Stradale, acompañado de numerosas modificaciones mecánicas, para aprovechar al máximo el aumento de potencia.

Las novedades del Alfa Romeo Junior

De hecho, el Alfa Romeo Junior Veloce se ha revisado en numerosos aspectos para mejorar las sensaciones de conducción. Empezando por la dirección, más directa y precisa, algo habitual en la marca italiana.

Incluso la puesta a punto se ha hecho a medida, rebajando la altura 25 mm respecto al Junior normal y calibrando las barras estabilizadoras delantera y trasera en clave más deportiva.

<p>Alfa Romeo Junior Veloce</p>

Alfa Romeo Junior Veloce

El sistema de frenos se ha mejorado con discos delanteros de más de 380 mm y pinzas monobloque de cuatro pistones, mientras que el nuevo diferencial Torsen permite no desperdiciar ni uno de los 345 Nm de par desarrollados por el motor eléctrico.

Unas llantas de aleación específicas de 20 pulgadas completan la personalización de la versión más potente de la gama del SUV italiano.

El desarrollo del Alfa Romeo Junior Veloce ha tenido lugar en la pista de pruebas de Balocco, que siempre ha sido el hogar de los Alfa Romeo más icónicos de la historia, así que seguro que este coche no decepciona a los 'alfistas'. 

Galería: Alfa Romeo Junior 2024