Muchos de los que formamos parte del equipo de Motor1.com España somos aficionados a los coches en miniatura y maquetas que nos permiten coleccionar nuestros modelos favoritos de calle o carretera. Pero estos coches a pedales que fabrica SEAT Históricos es otro nivel...

En nuestra reciente visita a la Nave A122, pudimos detenernos un rato en ellos y conocer un poco mejor cómo nació la idea y cómo se fabrican artesanalmente (totalmente a mano) estos coches de pedales a escala 1:2,2. 

Una colección que abarca todo tipo de modelos, de calle (modelos clásicos y modernos) y de competición, entre los que nos encontramos un poco de todo: SEAT Ibiza de primera y quinta generación, SEAT 850 Spider, el SEAT Panda papamóvil de 1982, los SEAT 124 Grupo 5, Ibiza Kit Car y Córdoba WRC del Mundial de rallies...

El SEAT 600, el primer coche de pedales de la colección

Sin embargo, el modelo con el que se inició todo fue el SEAT 600, coincidiendo con la celebración de su 60 Aniversario en 2017. ¿Te acuerdas? Allí estuvimos, en el circuito de Montmeló, poniendo nuestro granito de arena para batir un récord Guinness.

 

"Todo empezó con los 600. Hicimos un evento muy potente del 60 aniversario, con un récord Guinness incluido en el circuito de Montmeló, y se nos ocurrió hacer un coche de pedales para los niños, y no tan niños", comenta Isidre López, responsable de SEAT Históricos.

"Nos pareció tan chulo y tan divertido que a partir de ese momento fuimos creando los modelos de cada aniversario y también empezamos a aceptar pedidos de otros colegas de SEAT para hacer coches modernos", continúa explicando.

SEAT Córdoba WRC de pedales

"Son de pedales porque son los que nos conectan con nuestra infancia. El que tenía un coche de pedales en el barrio era el rey, ¿no?", recuerda Isidre de unos tiempos en los que los niños jugaban con juguetes, alejados de las pantallas.

Sobre cómo se pueden subir a ellos los pilotos, Isidre comenta: "El techo se puede desmontar, tiene unas grapas especiales, y puedes acceder por arriba". 

Otro dato curioso es su escala. "La escala es 1:2,2. Un poco especial porque la hicimos a partir de la rueda [de carretilla] del 600 y a partir de ahí dibujamos todo el resto"

SEAT 850 Spider y SEAT 124 a pedales

Entre todos los increíbles modelos clásicos y de competición, nos llama la atención especialmente un Tarraco con un SEAT 1400 subido en un remolque.

"Fue una petición que nos hicieron desde el departamento de marketing para un evento anual, en el que invitan a 6.000 personas de la red de concesionarios de SEAT y CUPRA, donde explican las novedades técnicas. Y en este caso, la novedad técnica del Tarraco era el Trailer Assist".

Y si te lo estás preguntando, como ya lo han hecho un montón de personas en los comentarios de nuestros vídeos de Instagram y TikTok, ya te contestamos nosotros: no, SEAT Históricos no acepta pedidos de particulares ni vende estos coches tan especiales. Aunque también tenemos claro que, si se decidieran a ello, seguramente sería una línea de negocio de lo más rentable.