El Opel Astra ataca al VW Golf: precios del Hybrid 136 CV… ¡con etiqueta Eco!

El Opel Astra ha recibido uno de los motores más esperados por los clientes. Tras presentarte los primeros detalles en Motor1.com, ahora podemos proporcionarte los precios y equipamientos de la mecánica Hybrid, con 136 CV y la etiqueta Eco de la DGT.

Con esta alternativa, el compacto alemán destaca por su gran relación entre prestaciones y consumos, por lo que pone en serios apuros a sus rivales: Ford Focus, Hyundai i30, Kia Ceed, Mazda3, SEAT León, Toyota Corolla y Volkswagen Golf.

El nuevo Opel Astra Hybrid equipa el motor gasolina 1.2 Turbo de tres cilindros con 136 CV y otro eléctrico de 21 kW (28 CV). Este último se integra en la caja de cambios automática de doble embrague, denominada e-DCT6 (con seis relaciones).

En lo que respecta a sus prestaciones, transmite 230 Nm de par máximo al eje delantero, acelera de 0 a 100 km/h en 9 segundos y alcanza una velocidad punta de 210 km/h. ¿Lo más positivo? Un consumo homologado de sólo 4,8 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP.

Galería: Prueba Opel Astra GSe

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A diferencia de otros híbridos ligeros, el motor eléctrico no sólo ayuda al de gasolina en la aceleración. También permite conducir a bajas velocidades en modo eléctrico, durante una distancia de hasta un kilómetro.

Esto puede ser útil a la hora de maniobrar o a menos de 30 km/h en el tráfico. En la desaceleración, el bloque de gasolina se detiene y el eléctrico recarga la batería de 48V a través de la frenada regenerativa.

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Desde el más básico incluye seis airbags, botón de arranque, climatizador automático, control de velocidad adaptativo, doble pantalla de 10 pulgadas, faros Eco LED y antiniebla, llantas de aleación de 16 pulgadas, sensores de aparcamiento y Safety Pack.

Precios Opel Astra Hybrid 2024: