La gama del Opel Grandland 2024 se enriquece con una versión de gasolina con hibridación ligera, que permite obtener la etiqueta Eco desde 37.100 euros. El motor térmico, con bloque de tres cilindros, 1,2 litros y 136 CV, trabaja junto a una transmisión automática de doble embrague y seis velocidades.

El sistema híbrido consta de un pequeño motor eléctrico de 28 CV y una batería de 48V. Dicha tecnología consigue reducir el consumo medio hasta un 15%, dejándolo en una cifra homologada de tan sólo 5,5 litros cada 100 km.

Galería: Opel Grandland Hybrid 2024

Un kilómetro con cero emisiones

A bajas velocidades y durante un kilómetro como máximo, el SUV compacto alemán se puede mover en modo cero emisiones. Por ejemplo, al estacionar o al iniciar la marcha, lo que permite aprovechar al máximo la parte eléctrica del tren motriz.   

En materia de prestaciones, el Opel Grandland Hybrid 136 CV acelera de 0 a 100 en 10 segundos y registra una velocidad máxima de 200 km/h. El conductor puede escoger entre los programas Eco, Normal y Sport, según sus preferencias o necesidades puntuales.

Opel Grandland Hybrid 2024
Opel Grandland Hybrid 2024

Buen maletero

Como la batería extra está situada debajo del asiento del conductor, el maletero no pierde capacidad respecto a las variantes puras de combustión con la etiqueta C de la DGT. De este modo, mantiene una buena capacidad de 514 litros, ampliable a 1.652 con los asientos traseros abatidos. Por su parte, la capacidad de remolque llega a los 1.250 kilos.

En cuanto al equipamiento, hay numerosos extras de primer nivel, como los faros matriciales Intelli-Lux LED Pixel Matrix, las cámaras de visión periférica, el acceso y arranque sin llave, o el portón trasero con función manos libres.

Mucha información práctica

También se pueden incluir la base de carga inalámbrica y los asientos delanteros con certificación AGR. Por la instrumentación digital de 12 pulgadas y por la pantalla central de 10 no hay que pagar un sobreprecio, ni tampoco por el sistema multimedia compatible con Android Auto y Apple CarPlay. 

El conductor puede tener la información del flujo de energía del tren motriz, es decir, cómo se está moviendo el coche: sólo con el motor de gasolina, en modo híbrido o exclusivamente con el eléctrico. De hecho, los colores del velocímetro, blanco o verde, también indican esta información. Incluso se puede ver el nivel de carga de la batería.