Nuevo DS 3 2024: versión híbrida y etiqueta Eco… ¡contra el Lexus LBX!
El nuevo DS 3 gana enteros con la última incorporación a su gama. Se trata de la nueva versión Hybrid: ojo a sus prestaciones y consumos.
El DS 3 es uno de los SUV urbanos con mayor personalidad del mercado. Posicionado entre los modelos premium, apenas tiene rivales directos: destacamos el Audi Q2 (ojo a las novedades del MY 2024) y el Lexus LBX.
Con su lujoso enfoque, el DS 3 quiere alejarse de otros vehículos del segmento como los Ford Puma, Hyundai KONA, MG ZS, Nissan Juke, Renault Captur, SEAT Arona y Volkswagen T-Cross. Eso sí, para satisfacer al público, la marca DS necesitaba un motor con la etiqueta Eco.
Pues dicho y hecho: el nuevo DS 3 estrena la mecánica 1.2 Hybrid de 136 CV. En este caso, transmite 230 Nm de par máximo al eje delantero (a 1.750 rpm) y, como te comentamos cuando hablábamos del Peugeot 2008 Hybrid, está vinculado a una caja de cambios automática de doble embrague, con seis marchas.
Galería: DS 3 Hybrid 2024
La relación entre prestaciones y consumos del nuevo DS 3 Hybrid sorprende positivamente. El fabricante declara una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 8,4 segundos y una velocidad punta de 204 km/h.
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Si estos registros empiezan a parecerse a un GTI urbano, ojo a sus fantásticos consumos. Homologa un gasto combinado de sólo 5 litros cada 100 km, según el ciclo WLTP. Sin duda, la hibridación ligera y su peso en vacío (1.272 kg) consiguen una gran eficiencia.
En este momento, puede que te cuestiones todo lo referente a su aspecto práctico. Y es que hay ciertos modelos, con mecánicas MHEV, que disminuyen la capacidad del maletero por la presencia de la batería.
Sin embargo, esto no es un problema para el DS 3 Hybrid 2024 de 136 CV. Con un tamaño exterior relativamente ajustado (mide 4,11 metros de largo), mantiene sin cambios el espacio destinado al equipaje: 350 litros.
El nuevo DS 3 2024 Hybrid Automático de 136 CV empieza a llegar al mercado europeo. Los clientes tienen varios acabados a su disposición, como el nivel de acceso Bastille, el deportivo Performance Line y el lujoso Opera.
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