Hoy en día, si buscas comprar una furgoneta camper o una autocaravana, es difícil encontrar modelos que se salgan de lo común. Y es que, aunque el sector vive un momento de gran auge, al final, casi todos los preparadores ofrecen lo mismo... salvo que estés dispuesto a pagar un precio que nunca será barato por una creación única.
Pero si eres lector habitual de la web, seguro que ya sabes de la existencia de las transformaciones con licencia oficial de Caselani, que convierten una furgoneta moderna, como la Citroën Berlingo, en un monovolumen o un vehículo comercial con diseño retro, inspirado en un clásico legendario como es el Citroën 2CV.
¿A qué viene esto? Bueno, pues a que una de esas preparaciones basadas en el 2CV se acaba de convertir en una increíble camper vintage, en un trabajo conjunto entre el concesionario alemán Caravan Grebner, el preparador Vanderer y el mencionado fabricante italiano Caselani, en una creación recogida por la web New Atlas.
Una camper con diseño clásico, inspirada en el Citroën 2CV
Tomando como base la mencionada Citroën 2CV Fourgonnette, con su kit de carrocería y sus faros redondos inspirados en las versiones comerciales del 2CV, esta camper eléctrica debuta en el CMT 2024 de Sttutgart, o lo que es lo mismo, un salón sobre vacaciones y tiempo libre.
¿Que ofrece esta preparación camper? Pues entre otras cosas, el paquete One de Vanderer incluye un habitáculo que hace las veces de comedor y dormitorio, así como un módulo completo de cocina con placa de inducción, fregadero, mesa plegable, frigorífico... y hasta un módulo exterior extensible con un quemador de gas.
Por su parte, el techo desplegable ofrece un segundo dormitorio, lo que permite que cuatro personas (de las cinco que puede transportar) duerman cómodamente en su interior, algo que está muy bien para un modelo compacto, de 4,75 metros de largo.
Según la información de New Atlas, Caravan Grebner tiene la intención de vender 200 ejemplares de esta camper Vanderer 2CV Elektro, encuadrada dentro de su serie Retro.
Lo que aún no conocemos es su precio de partida y si ya estará desarrollada sobre la nueva ë-Berlingo actualizada (imaginamos que sí), con la batería LFP de 50 kWh de capacidad, que promete hasta 320 km de autonomía.
Fuente: Caravan Grebner, Vanderer y Caselani, vía New Atlas