En un mundo como es el de los vehículos recreativos, ya hablemos de furgonetas camper con un precio barato, autocaravanas interesantes de segunda mano o caravanas para coches eléctricos, salirse de lo común cada vez es más complicado.

¿El motivo? Bueno, la mayoría de preparaciones suelen basarse siempre en modelos de las mismas marcas (Volkswagen, Ford, Renault, Fiat, Mercedes-Benz...), por lo que no es fácil llamar la atención en el 'mundillo'.

¿Seguro? Porque si quieres salirte de lo común, nada como optar por un modelo de corte clásico, algo que hace muy bien Citroën, como ya hemos visto en sus conversiones inspiradas en la legendaria Type H o en el 2CV furgoneta... y como demuestra con esta nueva Type Holidays vintage.

Una camper Citroën, con diseño clásico y para toda la familia

En este caso, el Type H, que se vendió entre las décadas de los años 40 y los 80, se convierte en una camper familiar, basada en el Citroën SpaceTourer, pero con un kit de carrocería que hace que hablemos de un vehículo único.

Galería: Citroën Type Holidays (2023)

El modelo de aire retro, que ya aparece en la web comercial española de Citroën, aún no tiene precio oficial, pero sí que se anuncia la apertura inminente de los pedidos, así que su lanzamiento en nuestro mercado está al caer.

Por supuesto, en cuanto se anuncien las tarifas te informaremos sobre ello, pero hasta ese momento, podemos hablar de una camper con un buen espacio interior y sitio para que duerman cuatro personas, gracias al dormitorio que 'emerge' con el techo elevable.

En esencia, hablamos de un modelo de dimensiones compactas, con una altura que se queda en 1,99 metros (perfecta para moverse por la ciudad), que cuenta con lo esencial para disfrutar de aventuras al aire libre: una pequeña cocina, con fregadero y frigorífico, una mesa retráctil, múltiples compartimentos de almacenamiento... Eso sí, no dispone de baño ni ducha.

Con el kit de carrocería creado por el especialista italiano Caselani (con licencia oficial), en la web aún no se anuncian los motores disponibles para el modelo francés.

Eso sí, si te sirve de referencia, el SpaceTourer se vende en su versión de pasajeros con un motor eléctrico de 136 CV, asociado a baterías de 50 y 75 KWh de capacidad. En cambio, en su versión comercial, conocida como Jumpy, sí que se ofrece con dos motores BlueHDi diésel, de 120 y 145 CV.