Llegan el invierno, el frío, la nieve... y puedes seguir viajando con tu casa rodante mientras esperas la tan ansiada primavera. ¿Cómo? Por ejemplo, con una autocaravana todoterreno como ésta, que además es una preparación española.

Se llama Mercedes-Benz Sprinter 4x4 Rhino y se trata de un sensacional proyecto de la empresa sevillana Uro-Camper. A partir de un chasis cabina del modelo alemán, la compañía ha creado una camperización 4x4 para que nada te detenga. 

En concreto, esta Sprinter 319 CDI, con motor diésel de 190 CV y caja automática con convertidor de par 9G-TRONIC de nueve marchas, disfruta de un sistema de tracción total mediante un embrague multidisco, que puede repartir toda la fuerza al tren delantero o el trasero. Antes de seguir, mira esta otra camper Sprinter del especialista Winnebago. 

Galería: Winnebago Mercedes-Benz Sprinter Adventure Wagon

Vida a bordo plácida

Si regresamos a nuestra Sprinter sevillana, no sólo puedes ir a estaciones de esquí o a inicios de rutas de senderismo, sino que también te puedes adentrar en el campo. No en vano, además de los dos ejes motrices, suma neumáticos BFGoodrich All Terrain (245/75 R16), separadores de ruedas traseros e incluso un esnórquel.

Si no has visto todavía el vídeo adjunto al inicio de la noticia, te contamos que la vida a bordo resulta sumamente confortable porque, por supuesto, la Sprinter 4x4 Rhino cuenta con calefacción estacionaria y agua caliente. 

La camperización está pensada para cuatro personas, pues hay una cama doble y otra zona de descanso a partir de un asiento de dos plazas. Tanto la cocina como el baño vienen completos. La primera consta de quemadores, fregadero, campana extractora y frigorífico de 90 litros, mientras que el segundo incluye inodoro, lavabo y ducha con plato. 

Como si fuera una segunda casa

También hay hueco para la ecología en este vehículo, ya que incorpora tres paneles solares de 175W para abastecerse a sí mismo de energía eléctrica. Cuando llegue el buen tiempo, podrás emplear el toldo exterior Fiamma F45. 

Los grandes tanques de aguas limpias, grises y negras cubican 137, 80 y 80 litros, respectivamente. El comedor interior queda parcialmente conformado por los asientos delanteros que giran 180 grados. 

Seguro que te estás preguntando por el precio de esta autocaravana 4x4. La web de Uro-Camper no da una tarifa, pero sí informa de que vendió un ejemplar de segunda mano, del año 2015 y con 14.000 km, por 170.000 euros. Bueno, en lugar de comprar una segunda vivienda en la playa o en la montaña, puedes adquirir un hogar rodante para ir donde te plazca. No parece una mala idea, ¿verdad?

Fuente, fotos y vídeo: Uro-Camper