Hasta ahora, sabemos que el más pequeño de los SUV de Alfa Romeo se llamará Milano y se presentará en abril. Lo que aún no se conoce son los motores ni los acabados del 'primo' del Jeep Avenger, el Fiat 600 o el Opel Mokka.

No obstante, Jean-Philippe Imparato, máximo responsable de la marca italiana, ha explicado que habrá una versión Q4 con tracción a las cuatro ruedas, a partir del motor turbo de gasolina con 1,2 litros, 136 CV e hibridación ligera. 

Un motor eléctrico trasero

Entrando un poco más en detalle, esta variante será semejante al próximo Jeep Avenger 4xe. En principio, el propulsor de gasolina moverá el tren delantero, junto con una pequeña mecánica eléctrica de 28 CV y 55 Nm (de ahí la hibridación ligera). La caja de cambios será automática de doble embrague con seis velocidades.

Alfa Romeo B-SUV, la vista frontal de tres cuartos del render

Recreación Alfa Romeo Milano 2024

La gran novedad de la que informa L'Argus es un segundo motor eléctrico de unos 41 CV montado en el eje trasero que proporcionará tracción total y una potencia combinada de unos 163 CV para el Milano Q4.

El Milano eléctrico

Como recordatorio, el Alfa Romeo Milano estará basado en la plataforma CMP de origen PSA que también está bajo el Jeep Avenger y el Fiat 600, tendrá una longitud de 4,20 metros y las primeras unidades se entregarán a partir de septiembre.

Alfa Romeo B-SUV, la vista laterale del render

Alfa Romeo Milano, vista lateral del render

La versión de lanzamiento será probablemente la versión eléctrica más potente, como especula la revista francesa, con un motor de unos 230/240 CV y tracción delantera. Una opción que, de inicio, parecía exclusiva para Alfa Romeo, pero lo cierto es que Abarth también la ofrecerá en el 600e.

Por su parte, la segunda variante 'a batería' del Milano llevará el motor de 156 CV con una batería de 54 kWh y también con el eje motriz delantero. Esta versión sí se emplea en otros 'primos' del gigante automovilístico.

Para finalizar, fíjate bien en la recreación adjunta, pues está basada en fotos filtradas del coche sin camuflaje, así que el modelo de producción se parecerá bastante a este modelo digital. 

Galería: Alfa Romeo todocamino urbano, el render de Motor1.com