Mazda CX-3 2024: un SUV actualizado… ¡y con un diésel potenciado!

¿Te acuerdas del Mazda CX-3? Este atractivo SUV urbano ha presentado una actualización con múltiples mejoras... y una sorpresa diésel.

Por: Pablo Gutiérrez

27 nov 2023 a las 17:00

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Hace unos años, Mazda se despidió de su representante entre los SUV urbanos, el Mazda CX-3. Como alternativa más próxima nos dejó el Mazda CX-30, un SUV compacto (basado en el Mazda 3) que ha estrenado recientemente la lujosa terminación Nagisa.

Sin embargo, fuera de nuestras fronteras, el Mazda CX-3 se mantiene en el catálogo del fabricante… e incluso se beneficia de interesantes novedades.

El nuevo Mazda CX-3 2024

A nivel exterior, el nuevo Mazda CX-3 2024 no cambia en exceso su apariencia. El modelo japonés estrena la terminación 'Vivid Monotone', con pequeños detalles en negro en los faros y nuevas llantas de aleación bitono específicas de 18 pulgadas. Además, retoca el catálogo de colores e introduce un gris metalizado inédito.

En el habitáculo, las novedades son más relevantes. El todocamino urbano recibe la última generación del sistema multimedia Mazda Connect, aunque lo más llamativo lo encontramos en una pantalla central más grande de 8,8 pulgadas. Tampoco faltan los retoques en el acabado de las salidas de aire y unas tapicerías modernizadas.

Como buen Mazda, el CX-3 2024 pone un gran énfasis en el placer de conducción y modifica la gama mecánica. Y no tiene nada que ver con propulsores gasolina o híbridos, ya que la mejora llega con el motor diésel. Sí, la marca nos tiene acostumbrados a ir a contracorriente, por lo que el SUV urbano no es una excepción.

El Mazda CX-3 2024 recibe el propulsor 1.8 SKYACTIV-D con 130 CV, lo que supone una interesante actualización respecto a su predecesor. Antes se conformaba con 116 CV, si bien la cifra de par máximo se mantiene sin cambios en 270 Nm.

Como has podido comprobar, el nuevo Mazda CX-3 2024 nos demuestra lo bien que envejece todo un veterano en su categoría.

Ahora viene la pregunta del millón: ¿te gustaría que regresara a Europa para competir contra los Hyundai KONA, Opel Mokka, Peugeot 2008, Renault Captur y SEAT Arona.