Nuevo Mazda CX-5 2024: ¡así es la actualización del SUV japonés!

El Mazda CX-5 sigue actualizándose con interesantes novedades para dar la batalla a los Hyundai Tucson, MG HS y Volkswagen Tiguan.

Por: Pablo Gutiérrez

2 nov 2023 a las 13:00

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Puede que no sea uno de los modelos más modernos del segmento, pero el Mazda CX-5 se mantiene competitivo gracias a las sucesivas evoluciones. Todo ello sin descartar las virtudes que siempre le acompañan: un diseño con cierto aire deportivo, un gran tacto de conducción y un buen equilibrio general.

En resumen, no palidece ante los Hyundai Tucson, Kia Sportage, Peugeot 3008, Renault Austral o Volkswagen Tiguan. Sin duda, en el segmento de los SUV compactos se libra una lucha sin cuartel.

Para mantener el mejor nivel posible, el Mazda CX-5 recibe su Model Year 2024. En el plano estético, los mayores cambios se observan en la parrilla, con una nueva trama vertical que reemplaza la anterior horizontal (según acabados).

Galería: Mazda CX-5 2024

Mazda CX-5 2024, ya a la venta en Japón

Además, la zona inferior del paragolpes puede ir en el mismo color de la carrocería. También estrena una pintura, denominada Platinum Quartz Metallic, y retoca ligeramente las llantas de aleación.

En el habitáculo, los cambios son muy sutiles. El fabricante ha modificado las inserciones decorativas y los pespuntes que recorren el salpicadero, la consola central y los asientos. Dependiendo de la terminación, observamos tapicerías renovadas, mientras que el equipamiento se enriquece en más países con los asientos ventilados.

El nuevo Mazda CX-5 2024 ya está disponible en el extranjero. Como ejemplo, esta actualización ya se ofrece en el mercado japonés, un lugar donde este modelo se ha despedido de la caja de cambios manual y ha reestructurado su gama de acabados.

Esperamos los precios

Esperamos que el nuevo Mazda CX-5 2024 llegue muy pronto al mercado europeo, y así podamos proporcionarte los precios para España. Recuerda que este SUV está disponible actualmente en gasolina con hibridación ligera (etiqueta Eco) 2.0 e-SKYACTIV G de 165 CV y 2.5 e-SKYACTIV G de 194 CV.

Para aquellos que aún deseen diésel, afortunadamente el todocamino japonés conserva el motor 2.2 SKYACTIV-D con 150 y 184 CV. Según versión, el vehículo cuenta con tracción delantera o un sistema de tracción total AWD.

Fuente: Mazda

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