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La nueva CFMoto 800NK GP es una naked inspirada en las carreras
Rinde homenaje a los esfuerzos de la marca china en la competición de Moto3.
48:05
Por: Enrico Punsalang
Traducido por: Fernando Moreno
17 nov 2023 a las 14:00
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Nos guste o no, los fabricantes chinos de motocicletas están aquí para quedarse. De hecho, van incrementando sus gamas con productos nunca vistos en ellas, como pueden ser máquinas orientadas a las prestaciones y al dinamismo, para quitar ventas a las marcas tradicionales.
Huelga decir que CFMoto es una de las firmas más respetables procedentes del país asiático. En Estados Unidos, buena parte de sus modelos han recibido críticas positivas.
Por ejemplo, la moto deportiva 450SS se considera una opción excelente para los principiantes. Además, la Ibex 800, que hace uso de tecnología de KTM, se perfila como una alternativa importante en el segmento Adventure de peso medio.
Homenaje al equipo de Moto3
En el EICMA 2023, CFMoto presentó varios modelos interesantes. La nueva 450MT podría ser la moto de rally-aventura básica que muchos entusiastas han estado esperando. Mientras tanto, el nuevo prototipo 125NK parece marcar el comienzo de una experiencia más orientada a las prestaciones para los pilotos principiantes.
En el otro extremo del espectro, CFMoto también ha presentado la 800NK GP, una versión mejorada de la naked más potente de la marca, la 800NK, que se lanzó para rendir homenaje a los esfuerzos de CFMoto en el mundo de la competición.
En la actualidad, el fabricante chino cuenta con un equipo de carreras de Moto3, y la nueva 800NK GP presenta una librea inspirada en la moto que disputa la categoría de bronce de MotoGP.
Componentes de primera calidad
No obstante, el atractivo de la 800NK GP va más allá de la mera estética, ya que también viene equipada con componentes de primera calidad de algunos de los fabricantes más reputados del sector.
Delante, encontramos dos pinzas Brembo Stylema de anclaje radial, así como una suspensión totalmente ajustable. En la parte trasera, CFMoto apuesta por una suspensión Ohlins también adaptativa, así como por un sistema de escape SC-Project inspirado en las carreras.
Los mandos también se han ajustado para conseguir una posición de conducción más deportiva. Así, los manillares más bajos y los estribos traseros más altos colocan al piloto de una forma más encorvada. Por último, pero no por ello menos importante, la 800 NK GP está equipada con componentes mecanizados mediante CNC para un acabado de mayor calidad.
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