Si bien recuerdas, el CUPRA Ateca se convirtió en el primer modelo de la joven y deportiva marca española, cuando CUPRA se independizó de SEAT, allá por el año 2018.
Desde entonces, este valorado SUV deportivo, de afinada puesta a punto, ha estado disponible con un único y poderoso motor 2.0 turbo de gasolina, de 300 CV, asociado a la tracción total y a la transmisión automática de doble embrague DSG, de siete marchas.
Pero claro, una de las claves del éxito de CUPRA, como hemos podido ver en el León o el Formentor, reside en ofrecer versiones de imagen deportiva, pero de menor potencia, que se pueden comprar por un precio más barato, para aquellos conductores que no van de "carreras" todo el día.
Nuevas versiones de acceso del CUPRA Ateca, más baratas
Y tal y como te contamos a finales de junio, dos nuevas versiones, más económicas y menos potentes, llegan al catálogo del CUPRA Ateca, para completar la gama del todocamino.
Galería: Prueba CUPRA Ateca TSI 300 CV DSG 4Drive
Por el momento, no ha habido anuncio oficial en España sobre disponibilidad o precios, pero nuestros compañeros de Motor1.com en Italia confirman que, en septiembre, llegarán dos nuevos motores de gasolina: el 1.5 TSI, de 150 CV, y el 2.0 TSI, de 190.
Además, con la llegada de estos dos nuevos motores, también se producirá el estreno del CUPRA Ateca de tracción delantera. Porque aunque ambos modelos recurrirán a la mencionada caja automática de doble embrague DSG, de siete marchas, el 1.5 sólo estará disponible en configuración de dos ruedas motrices (frente al sistema 4Drive del 190 CV).
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En términos de diseño, las versiones menos potentes del CUPRA Ateca incorporan un nuevo difusor trasero y llantas de aleación de 19 pulgadas, junto con faros Full LED, cristales traseros tintados, barras de techo negras, spoiler trasero e intermitentes traseros dinámicos.
En el interior, encontramos asientos y volante de corte deportivo, umbrales de las puertas delanteras iluminados e inserciones en color cobre. El equipamiento de serie incluye un monitor central de 9,2 pulgadas, instrumentación digital de 10 pulgadas, arranque sin llave, asistente de aparcamiento, climatizador bizona y control de crucero adaptativo.
También está disponible, con sobrecoste, el nuevo Pack Tecnología, con botón de arranque y selector de modos de conducción en el volante, llantas de aleación de 19 pulgadas con diseño específico, portón trasero eléctrico y cámara trasera, así como los Pack Seguridad y Conducción XL.
Nuevos CUPRA Ateca de acceso, sus precios
Tomando como referencia la información del mercado italiano, los nuevos CUPRA Ateca están disponibles en tres niveles de acabado, Ateca, Ateca VZ y Ateca Tribe Edition.
Y en dicho mercado, ya pueden encargarse, con unos precios que arrancan en 39.700 euros, para la versión de 150 CV, y de 44.950 euros, para el 190 CV.
En el caso de la versión tope de gama, parte de los 44.950 euros, un modelo que en España parte de un precio muy parecido: 44.360 euros. Tomando como referencia esta versión, a buen seguro, los precios de los modelos de acceso en España no cambiarán demasiado.