Alfa Romeo ha hablado mucho de su futuro eléctrico, a pesar de que la legendaria marca italiana aún no ha lanzado un modelo sin motor de combustión. Un SUV urbano situado por debajo del Tonale debería ser el primer EV de la marca, cuando se lance en la primera mitad de 2024.
Ahora bien, los aficionados se alegrarán de saber que la denominación Quadrifoglio perdurará en la inevitable era eléctrica, para sustituir a los actuales modelos de altas prestaciones de la marca: los Giulia y Stelvio Quadrifoglio, con motor V6.
Los detalles sobre el tamaño y la forma del primer Quadrifoglio EV son escasos por el momento, pero el CEO de Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, compartió algunos detalles jugosos en una entrevista con la revista australiana CarSales.
Los modelos puramente eléctricos que lleven el trébol de cuatro hojas ofrecerán entre 900 y 1.000 CV (671 y 745 kW) de potencia; es decir, aproximadamente el doble que el motor biturbo de 2,9 litros que equipan los Giulia y Stelvio Quadrifoglio.
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 100 Aniversario
El máximo responsable de Alfa Romeo también mencionó que los futuros modelos Quadrifoglio se beneficiarán de una tecnología de baterías de nueva generación, con una eficiencia mejorada.
Esto permitirá a los ingenieros reducir la capacidad del paquete de baterías para disminuir el peso. Además, el ejecutivo francés de 56 años también ha hablado de la carga inalámbrica y ha señalado que la tecnología de las baterías se mejorará cada tres años para mantener el liderazgo en el sector de los vehículos eléctricos.
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Jean-Philippe Imparato explicó que Alfa Romeo intentará atraer a los compradores simplemente poniendo a los clientes potenciales al volante de un Quadrifoglio EV para que lo prueben.
El fabricante, con 113 años de historia a sus espaldas, quiere dar prioridad a la experiencia de conducción en lugar de a los tiempos de 0 a 100 km/h y de vuelta en Nürburgring, con los que algunos fabricantes de automóviles están obsesionados hoy en día.
En la entrevista, también se habló de otra tendencia: las pantallas gigantes. El máximo responsable de Alfa Romeo mencionó que se están preparando pantallas de "más de 13 pulgadas", pero sin cubrir todo el salpicadero con monitores, ya que sería una gran distracción. Sin entrar en detalles, el Director General mencionó que se incorporarán "funciones especiales" en estos sistemas de información de nueva generación.
Por otra parte, el jefe de diseño de Alfa Romeo, Alejandro Mesonero-Romanos, declaró a Autocar que, en el futuro, desarrollarán vehículos eléctricos con un aspecto de inspiración retro.
El pequeño SUV que mencionábamos antes (hermanado con el Jeep Avenger) marcará el camino, reviviendo el espíritu de los años 60 con rasgos de diseño adaptados de coches como el Giulia SZ y el TZ.
El motivo de la Coda Tronca se resucitará no sólo por tener líneas clásicas, sino también para crear formas más elegantes, con mejor aerodinámica para optimizar la eficiencia.
Mientras tanto, Alfa Romeo prepara un último baile para sus motores de combustión. A finales de 2023, se lanzará un modelo de altas prestaciones independiente situado por encima de los Giulia y Stelvio, con especificaciones Quadrifoglio.
Este misterioso modelo, que podría ser un supercoche en toda regla, debería recurrir a detalles como unos faros traseros circulares al más puro estilo del 4C y el 8C.