Porsche estrenará la Plataforma Eléctrica Premium (PPE) que está desarrollando con Audi en 2024, cuando está previsto que salga al mercado la próxima generación del Macan, como un SUV deportivo exclusivamente eléctrico.
De hecho, el modelo libre de emisiones iba a debutar este año, pero se ha retrasado por problemas de software. En cuanto a lo que ocurrirá con el actual modelo, los representantes de Zuffenhausen han dicho en más de una ocasión que seguirá vendiéndose durante unos años más junto con su homólogo eléctrico.
Sin embargo, un nuevo informe de Automotive News Europe afirma que la vida útil del Macan de gasolina podría prolongarse aún más. Porsche tenía la intención de dejar de comercializar la versión con motor de combustión interna en Estados Unidos en 2025 o 2026, pero al parecer, esos plazos podrían alargarse.
Más vida para la gasolina... en Estados Unidos
En su lugar, el nuevo plan es ver cómo se comporta el eléctrico en términos de ventas, especialmente desde que los comentarios de los clientes revelaron los problemas con el número de cargadores que hay en Estados Unidos.
Porsche Macan T 2023
La marca de lujo alemana debe tener mucho cuidado a la hora de decidir el futuro del Macan, teniendo en cuenta que fue el segundo modelo más vendido en 2022, cuando se entregaron 86.724 unidades.
En una reunión con los concesionarios celebrada en las Islas Canarias, Porsche dijo que van a revisar qué pasará con la versión de gasolina, tras el "empuje de los clientes" sobre la infraestructura de recarga subdesarrollada que se estima que impactará negativamente en las ventas del modelo eléctrico.
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Durante la misma reunión, los concesionarios tuvieron la oportunidad de ver el Macan eléctrico, así como un Taycan actualizado, con lanzamiento previsto para el año que viene.
El espectacular concept Mission X también estuvo allí, pero Porsche no dijo nada sobre la planificación de una versión de producción. Sin embargo, no nos sorprendería que el hipercoche eléctrico se convirtiera en el sucesor del 918 Spyder en los próximos años.
Recreación Porsche Macan 2024
Además del Macan EV, Porsche está trabajando en otros dos SUV eléctricos, ya que la próxima generación del Cayenne también perderá sus motores de combustión interna, mientras que también está previsto un modelo insignia de tres filas de asientos. Por su parte, los modelos 718 Boxster y 718 Cayman dejarán de fabricarse en 2025, para dar paso a los deportivos eléctricos.
El único modelo de la gama Porsche que no recibirá el tratamiento eléctrico en un futuro próximo es el 911. Sin embargo, en los próximos años sí que habrá un derivado híbrido. De hecho, se rumorea que el GT2 RS estará parcialmente electrificado para desarrollar más de 700 CV.
Fuente: Automotive News Europe