Hace ya casi siete años que el gigante alemán Volkswagen desveló la actual generación de su Volkswagen Tiguan y, naturalmente, ha llegado el momento de conocer a su sucesor. El debut oficial tendrá lugar el próximo otoño, pero la marca ya ha publicado una serie de imágenes a modo de teaser o adelanto, con el coche todavía camuflado.
Estos teasers muestran la tercera generación del Volkswagen Tiguan, un modelo que estará basado en la plataforma MQB Evo del Grupo Volkswagen, es decir, una versión evolucionada de la plataforma actual, y que se pondrá a la venta en el primer trimestre del próximo año 2024.
Volkswagen Tiguan 2024, teasers
A pesar del camuflaje de estos prototipos, es evidente que Volkswagen ha optado por unas formas mucho más redondeadas y menos cuadradas para su nuevo Tiguan, con un diseño que recuerda bastante al de su hermano eléctrico, el Volkswagen ID.4.
Según la casa de Wolfsburgo, el modelo crece en 3,2 centímetros de longitud, para un total de 4,55 metros (casi lo mismo que el ID.4, de 4,58 m), creciendo también 5 milímetros en altura (1,64 m). Tanto la anchura del vehículo como la distancia entre ejes se mantienen, con 1,84 y 2,68 metros, respectivamente.
Estas dimensiones corresponden a la versión convencional del Tiguan, ya que Volkswagen no ha querido hablar todavía de la variante de batalla larga o Tiguan Allspace, de siete plazas, al menos de momento. Los rumores más recientes aseguran que la marca podría sustituir dicha versión por un modelo independiente, el Volkswagen Tayron. Si bien ya existe un vehículo con ese nombre en el catálogo de Volkswagen, a la venta en China, el equivalente europeo se fabricaría en Alemania y sería 'primo' del Skoda Kodiaq de segunda generación.
Volviendo al Tiguan 2024 convencional, promete un volumen de carga del maletero de 648 litros (33 más que antes) y mayor espacio para los ocupantes. Los acabados superiores gozarán demás de asientos de ajuste eléctrico, ventilados y calefactados, y con función masaje.
El Tiguan será también el próximo modelo de Volkswagen en contar con los nuevos faros HD Matrix LED opcionales y la marca ha ofrecido ya un par de imágenes del habitáculo. Sabemos que las versiones básicas del SUV contarán con una pantalla multimedia de 12,9 pulgadas, mientras que las superiores equiparán una más grande, de 15 pulgadas.
La pantalla grande es idéntica a la del Volkswagen ID.7, y sabemos que el fabricante planea además una instrumentación digital de 10,25 pulgadas y un Head-up Display de nuevo desarrollo. Y hablando de pantallas, también habrá un nuevo display OLED en la consola central, para controlar diversas funciones del vehículo.
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De momento la marca no ha ofrecido detalles sobre la gama de motorizaciones del Tiguan de tercera generación, pero estará disponible en versiones gasolina, diésel e híbridas enchufables eHybrid, estas últimas con entre 204 y 272 CV, con una autonomía eléctrica de hasta 120 kilómetros y, por primera vez, aptas para carga con corriente continua.
Como hasta ahora, el futuro Tiguan estará disponible en versiones de tracción delantera y total, además de con una versión mejorada o 'Pro' de su suspensión DCC, que promete ser más suave. Teniendo en cuenta que Volkswagen tiene previsto dejar de fabricar en Europa coches equipados con motor de combustión en 2033, es probable que este sea el último Tiguan con motor térmico para el Viejo Continente.
Fuente: Volkswagen