Como reza el dicho popular, no te acostarás sin saber una cosa más. He de confesar que pensaba que el Toyota Yaris 2023 tan sólo se comercializaba actualmente con un sistema híbrido de 116 CV (sin contar con el GR Yaris de 261 CV, que ya no está disponible, por cierto). 

Pero no, resulta que el Yaris más barato para comprar no incluye ningún tipo de hibridación, sino un bloque de gasolina atmosférico, con tres cilindros y 1,5 litros, que entrega 125 CV y un discreto par máximo de 153 Nm entre 4.800 y 5.000 rpm. En concreto, es el mismo motor que se emplea en la opción híbrida, pero potenciado. 

Por lo tanto, el utilitario japonés no porta la etiqueta Eco, sino la C, pero a cambio, presenta unas prestaciones y un consumo medio oficial bastante interesantes. El coche firma 180 km/h de punta y una aceleración de 0 a 100 en 9 segundos, con un gasto mixto de tan sólo 5 litros cada 100 km. 

Galería: Prueba Toyota Yaris 120H GR SPORT

Bien equipado

El propulsor viene acompañado por una caja manual de seis marchas, algo ideal para no llevarlo demasiado revolucionado a velocidades de crucero. Y el equipamiento de serie del acabado S-Edition cuenta con aire acondicionado, llantas de aleación de 15 pulgadas, cámara de visión trasera, sistema multimedia Toyota Touch 2, pantalla táctil de 8 pulgadas y reconocimiento de señales de tráfico, entre otras cosas. 

En general, el tacto del modelo japonés es mucho más pasional y eficaz que el de sus antecesores, gracias a la plataforma TNGA, con la que se ha configurado un coche al gusto europeo, en el plano dinámico. De veras que el urbano te va a sorprender para bien.  

Eso sí, respecto a la competencia, continúa ofreciendo un maletero algo escaso de 270 litros. Por ejemplo, el del SEAT Ibiza alcanza los 355, con lo cual la diferencia de volumen es notable, sobre todo para alguna que otra escapada. 

Desde 18.900 euros

¿Cuánto cuesta el Toyota Yaris 2023 más barato? 18.900 euros si lo pagas al contado o desde 113 euros al mes si decides abonarlo a plazos. Es cierto que en un coche para ciudad la etiqueta medioambiental cobra más importancia, pero a lo mejor no tienes que desplazarte diariamente a la Zona de Bajas Emisiones de tu localidad, con lo cual tampoco es básica.

Si lo que quieres es el Yaris híbrido más asequible, deberás desembolsar 22.049 euros o 138 euros al mes. Esta opción viene con el acabado Active Tech: llantas de aleación de 16 pulgadas, acceso y arranque sin llave, climatizador... ¿Con cuál te quedas?