Híbrido, compacto y con buen precio, el SUV ideal por menos de 30.000 €

Aplicados los descuentos, pocos todocaminos hay más interesantes que este Toyota, con etiqueta Eco y de 122 CV de potencia.

Por: Javier Llorente

3 jun 2023 a las 19:00

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Hoy en día, Toyota tiene una de las gamas SUV más interesantes de nuestro mercado, sobre todo, para quien busque un todocamino urbano o compacto, con motor híbrido y etiqueta ambiental Eco de la DGT. Y si hace unos días, hablábamos del Corolla Cross 2023, ahora, le llega el turno al C-HR.

Y aunque puede que últimamente acapare más atención el novedoso Corolla Cross, el Toyota C-HR 2023 sigue siendo una opción muy completa, con un diseño bastante llamativo y una gama que, aplicados los descuentos vigentes, se puede comprar por un precio inferior a los 30.000 euros.

De hecho, hace unas semanas, ya te contábamos que el modelo seguía en lo alto de las listas de ventas de nuestro mercado. Y con una tarifa de 29.100 euros, descuentos incluidos, la verdad es que no nos extraña lo más mínimo. Y eso que el concept C-HR Prologue ya nos ha adelantado cómo podría ser su sustituto...

Toyota C-HR 2023: SUV coupé con un buen precio

Más allá del precio, su sistema híbrido sigue siendo una de las claves de su éxito, no cabe duda. Sobre todo, ahora que las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) siguen aumentando a lo largo y ancho de España.

Con dos variantes híbridas en la gama, en el caso de la de acceso, denominada 125H, se opta como base por un motor de gasolina de 1,8 litros de cilindrada, para entregar una potencia máxima combinada de 122 CV.

En este caso, se opta por la transmisión automática mediante engranajes planetarios e-CVT, así como con la tracción al eje delantero. Una combinación que arroja un consumo medio de 4,9 l/100 km.

Respecto a las prestaciones, este modelo anuncia unos datos razonables, sobre todo, para el día a día en el ámbito urbano, con 170 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 en 11,0 segundos.

Tal vez, no sea la opción más espaciosa de la categoría, ni su maletero el que más capacidad ofrezca (con 377 litros), aunque a su favor, debemos reconocer que con este modelo, la marca japonesa ha apostado más por el diseño de SUV coupé y vanguardista que por el aspecto práctico.

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