Hemos viajado hasta Praga, donde Skoda nos ha mostrado de manera exclusiva dos concept a escala real fabricados en arcilla que adelantan cómo serán algunos de los modelos eléctricos que la marca tiene previstos lanzar en los próximos años.

Uno de los modelos que hemos visto es un SUV urbano 100% eléctrico, conocido internamente como Small BEV, que se situará como acceso a la gama eléctrica de la marca. Este futuro todocamino de Skoda utilizará la plataforma MBE, con la configuración de motor y tracción delantera.

SUV-B eléctrico 'made in Spain'

El Small BEV llegará al mercado en 2025 y se fabricará en España (aún no sabemos si en Martorell o en la fabrica navarra de Landaben) compartiendo cadena de producción y elementos mecánicos con el futuro Volkswagen ID.2 y el CUPRA Raval (conocido hasta la fecha como UrbanRebel).

Galería: Skoda Small BEV y Skoda Elroq 2024

Según hemos podido ver en el prototipo de arcilla, medirá unos 4,10 metros de largo, por lo que tendrá un tamaño similar al del actual Skoda Kamiq.

En lo que sí destaca este modelo es en la distancia entre ejes, que le permitirá alojar una batería de unos 50 kWh de capacidad, consiguiendo así una autonomía de más de 400 kilómetros en ciclo WLTP. 

En el modelo de arcilla, hemos podido apreciar el nuevo lenguaje de diseño de Skoda, denominado Modern Solid, donde encontramos una formas muy marcadas por toda la carrocería.

Skoda Small BEV y Skoda Elroq 2024

En la parte frontal, destacan el tamaño de la parrilla y los faros rasgados. Además, gracias a que emplea menos elementos mecánicos que los modelos con motores de combustión, la zona de cabina se alarga hasta el morro, consiguiendo así un mayor espacio interior y un tamaño de maletero que, según la marca, podría llegar hasta los 460 litros de capacidad. 

Una de las características que harán de este todocamino un coche muy a tener en cuenta es que su precio arrancará en 25.000 euros, consiguiendo que la electrificación llegue a un mayor número de público.

Elroq, la variante eléctrica del Karoq

Del segundo modelo que pudimos ver tallado en arcilla, sí nos desvelaron su nombre definitivo. Se llamará Elroq, como abreviatura de Electric Karoq, por lo que básicamente podemos deducir que se trata de la versión electrificada del SUV compacto de la casa.

Pero no nos llevemos a engaño, el Elroq será un modelo totalmente nuevo y no un Karoq sobre el que se ha montado un motor eléctrico. De hecho, no compartirán ni plataforma.

Skoda Small BEV y Skoda Elroq 2024

Es más, como base utilizará la mencionada arquitectura MBE y se podrá elegir con un motor ubicado en la parte trasera y con tracción a ese eje, o total, con otro motor en el eje delantero. El Elroq medirá unos 4,50 metros de largo y podrá superar los 500 kilómetros de autonomía, gracias al uso de baterías de hasta 77 kWh de capacidad neta.

El diseño que hemos podido intuir en el modelo de arcilla presenta igualmente formas muy marcadas, con rasgos muy característicos. A diferencia del Small BEV, sí quedaban marcados levemente los pilotos, que resultan muy similares a los que encontramos en el Enyaq iV.

 
Skoda Small BEV y Skoda Elroq 2024

Skoda no abandona la carrocería Combi

Aunque todavía no haya fotos ni más datos, Skoda nos ha confirmado que en su lista de modelos que llegarán al mercado en los próximos años habrá un coche con carrocería familiar, que la marca por ahora denomina Combi.

Y es que el fabricante checo no va a abandonar este tipo de carrocerías, que durante muchos años ha sido muy importante a nivel de posicionamiento, imagen y ventas.

Futuros eléctricos de Skoda

Futuros eléctricos de Skoda (2024-2026)

Eso sí, el nuevo modelo Combi será 100% eléctrico y, según la marca, gracias su baja altura, aerodinámica y optimización de sus baterías, podría alcanzar los 700 kilómetros de autonomía, lo que resulta ideal para viajar. Un dato similar al que declara el nuevo Volkswagen ID.7.

¿Necesitas un siete plazas? 

Otras de las novedades que Skoda nos adelantó es la incorporación de un modelo con hasta siete plazas, que por ahora se denomina Space. Su diseño estará basado en el concept car que la marca mostró en agosto de 2022, con el nombre de Vision 7S Concept.

Lo poco que que conocemos de este prototipo es que es un SUV de gran tamaño, que mide unos 4,90 m de largo y es 100% eléctrico. Por fuera, tendrá una imagen deportiva con una altura que no debería ser muy elevada. En su interior podrán viajar hasta siete personas, repartidas en tres filas de asientos.

Skoda Vision 7S

Skoda Vision 7S Concept

Pasando al interior, como en el resto de modelos que irán llegando en los próximos años, encontramos materiales sostenibles como plásticos reciclados o cueros sin procedencia animal.

Otro de los aspectos comunes en todos estos modelos es el generoso tamaño de las llantas, aportando un diseño vanguardista en la vista lateral. Apostando por la electrificación, la marca presentará este año las variantes híbridas enchufables del Superb y del Kodiaq.