El Michelin Pilot Sport 4 S (galería de fotos debajo) tiene muchos seguidores. Ha estado seis años en el mercado y sigue siendo uno de los mejores neumáticos de altas prestaciones que se pueden comprar.
Naturalmente, la marca francesa quería asegurarse de que el sustituto estuviera a la altura de la reputación del PS4S y, al mismo tiempo, mejorara notablemente sus prestaciones. Según este vídeo de Tyre Reviews, parece que lo ha conseguido.
El Michelin Pilot Sport S 5 se basa en el propio Pilot 4 S, pero ha evolucionado para adaptarse a las últimas exigencias de los coches de altas prestaciones. Por ejemplo, incluye más espuma acústica para reducir el ruido interno, algo que agradecerán los propietarios de vehículos eléctricos orientados a la velocidad.
Galería: Michelin Pilot Sport 4 S
Mayores retos en la deportividad
El neumático también está equipado con sensores conectados y está diseñado para soportar las mayores cargas que le imponen los vehículos híbridos y eléctricos más grandes y potentes, como el Ferrari 296 GTB.
Otras mejoras del Pilot Sport S 5 incluyen:
- Un nuevo compuesto que endurece el dibujo de la banda de rodadura para un manejo más preciso en condiciones extremas de agarre.
- Diseño asimétrico mejorado de la banda de rodadura. Una gran parte de la banda exterior incluye bloques rígidos específicos para mejorar el agarre lateral en seco y la respuesta de la dirección. El interior del neumático tiene grandes ranuras longitudinales para eliminar el agua y mejorar la tracción sobre mojado.
- Un compuesto de la banda de rodadura derivado de la competición en el exterior para maximizar el agarre en seco y un nuevo compuesto de goma de última generación diseñado para el mejor agarre posible en mojado.
- Nueva arquitectura del diseño del talón para mejorar aún más la respuesta de la dirección y la maniobrabilidad.
Además, el Pilot Sport S 5 incorpora la nueva generación de diseño de flancos táctiles premium de Michelin, lo que permite que el neumático tenga un aspecto tan bueno como su rendimiento. La diferencia es sutil, pero hace que el nombre del neumático y la imagen de Bibendum destaquen más que con el antiguo.
Nueva denominación
Hablando de nombres, como ya te habrás fijado Michelin también ha revisado su nomenclatura con el Pilot Sport S 5. En lugar de llamarlo 'Sport 5', ha cambiado la denominación del neumático.
Lo normal hubiese sido conocerlo como 'Sport 5 S', pero se ha cambiado el formato, que ahora identifica la marca, el nombre del producto, el subgrupo y la generación. Este nombre lo separa del Pilot Sport 5 del que informamos el año pasado, en el que la S denota una categoría de rendimiento superior.
Fuente: Tyre Reviews vía YouTube